valve raga .
un mio amico a comprato i seguenti pezzi
cilindro dr
multivar , fly,campana malossi .cinghia malossi ,stage pro replica pacco lamellare malossi e filtro a cono .
siccome il suo albero ha 20000 km nn saprebbe se lo deve cambiare perché a troppi km oppure lasciarlo .
voi ke ne dite lo deve cambiare oppure lo puo lasciare ???

digli di mettere un carenzi o un top a spalle piene

mettiamo un rms o un tnt che sono fatti col pan di zenzero a sto punto!

il carenzi è molto meglio di quegli alberi da te citati

il carenzi fra top,rms tnt o altra roba del genere si salva..
si salva NON vuole dire che è sicuro..si salva vuole dire che è più sicuro si alberi fatti davvero male..
e poi vi scoccia così tanto spendere 30€ in più, prendervi un tameni ( semplicemente un rhq,hpc,athena non marchiato) al posto che sto carenzi, che vi sopporta un trofeo anche..??
sono cose che davvero non capisco..risparmiare su elementi così importanti!

violenza casella è tornato tra no1!!

hai perfettamente ragione... ma su un base se uno non ha tanti soldi un carenzi è sicuro...

si, ma io vedo le preparazioni sempre in evoluzione..
quindi se il mio ragionamento è giusto anche per voi, cerco sempre di mettermi a posto anche per l'avvenire, infatti già montanto un intermedio o un semitrofeo il carenzi già sarebbe da cambiare..
spendere 60€ di carenzi ora, al posto che spenderne 90 per essere sempre a posto non ha molto senso..
infatti se poi cambi gt devi ricambiare albero ( e un carenzi usato non te lo prende nessuno) e spenderne altri 90 per quello nuovo (anzi, anche di più di più se te lo fai montare)..
e non so se per le vostre tasche è una bella cosa..

valve raga .
un mio amico a comprato i seguenti pezzi
cilindro dr
multivar , fly,campana malossi .cinghia malossi ,stage pro replica pacco lamellare malossi e filtro a cono .
siccome il suo albero ha 20000 km nn saprebbe se lo deve cambiare perché a troppi km oppure lasciarlo .
voi ke ne dite lo deve cambiare oppure lo puo lasciare ???