sbielli

io ho montato il trophy con l'originale e non ho avuto problemi, cambiato solo gabbia a rulli...altri miei amici con dei base con albero originale mai avuto problemi, quindi non dire sbielli con il base è improbabile sbiellare almeno che non abbia tanti tanti km, sul base non è necessario cambiare l'albero

certo ma probabilmente l'albero che avevano i tuoi amici originale era con pochi km,l'autore del topic ha l'albero originale con 18 mila km quindi andrebbe cambiato se no rischia un bel pò,fin quanto a meno di 15 mila km va bene ma superati vuole cambiato!

No, ma infatti, perchè dovresti cambiare un albero nuovissimo con 18000km solo perchè devi montare un motore che ha il doppio della potenza dell'originale? Fossi in te ci monterei un 2fast. O forse è troppo, meglio un 7t! Ma che stai dicendo? Le schede tecniche non le impone nessuno, sono i fatti che contano!

Un gt originale quanti giri farà? 9000?? Il dr riesce a farne pure 11000, questo che significa? Secondo me sono giusto un pò (ma un pò eh) di sollecitazioni in più. Certo, le cose che monto le ho viste tutte sul forum, me le hai insegnate tutte tu, pensa te!