quando avevo dubbi sui miei ingressi in curva, vuoi sapere cosa mi disse un amico di mio padre (che io mi domando per quale cavolo di motivo non ha mai corso da professionista)? Lui:"vuoi andare forte in curva con una Ducati?"
Io : " magari!! "
Lui:"Devi mollare i freni e fidarti!!!"

Secondo me la tua moto non ha nulla che non vada

la prima cosa seria...grazie sgommy

. un[b]a sorta di istinto di auto, anzi moto-conservazione!

senti..te lo posso dare un consiglio col cuore?
io avevo il tuo stesso problema..mi sono ca**to addosso per piegare..sono arrivato al punto che ho chiuso la gomma ma non ho toccato con le saponette.
ed allora mi sono detto che il problema sta nel mio cervello.
1/ ho paura di fare perno col ginocchio beccando un dislivello e sfracellarmi.
2/ purtroppo ogni curva mi aumenta in testa il budget da investire per sostutuire leve freno o cambio,leve frizione o freno,pedane,carene,specchietti,cupolino ..eccetera..sinceramente mi passa la voglia.
3/ io non so dove vai a piegarti..ma se lo fai su strada...guida con scioltezza e rilassati,perchè su strada è impossibile piegare bene,a meno che tu non abbia niente da perdere.
Ne in salute.
Ne in economia.

Anche io credo che sia questione di testa...

Pero una cosa la voglio dire: imparare a guidare ( sportivamente parlando) con questa moto è davvero difficile !
Quando vado in pista ho sempre l' impressione di girare al limite ( anche se in realta non ci sono neanche lontanamente vicino al limite della moto) ! Ho l' impressione che l' errore è li li che mi aspetta...
Insomma una sensazione che provando altre moto in pista, nonostante debba essere piu prudente perche non sono mie, non ho.

Ho deciso chè in pista con il 999 non ci andrò più per un bel po. Sto preparando una cagiva mito per divertirmi spensieratamente !

Quindi Berto, direi che abbiamo lo stesso problema, solo che io in pista e tu in strada... Forse è il caso che anche te ti procuri un altra moto più manegevvole, che non costi niente, facile da portare e che ti aiuti a prendere confidenza con le curve e la velocità

Qualche scappatella in pista il 999 la fara SEMPRE ! Senza pista non so stare...
Pero voglio guidare sicuro e divertirmi, in strada non oso mai perche ci sono troppi pericoli. In pista mi sento subito al limite e la paura di cadere e fare danni è davvero tanta. Ovviamente il 999 è la prima moto con la quale vado in pista, non sono per niente esperto. L' ultima volta che sono andato in pista ho provato la RS125 e ho capito ch'è proprio quello che ci vuole per prendere confidenza con la velocità, per guidare spensierato, per imparare !
se volete passare a darmi un consiglio o un occhiata ecco il topic Messaggio #10314070

Warez ho letto solo adesso la tua firma. Ce lho io lo specchietto destro Rosso. ci sentiamo su facebook.

il controsterzo serve solo se sei in derappata.................
prova ad andare un po più forte in curva
e ovviamente tieni lo sterzo sempre dritto e non è la moto che si deve farti piegare ma tu che te la porti dietro mentre ti pieghi

è una 999 se ti parte il posteriore è xk lai proprio tirata
e se ti parte il posteriore puoi sempre dagli il colpo con l'accelleratore che cosi fai una sciccosa derapata

è una 999 se ti parte il posteriore è xk lai proprio tirata
e se ti parte il posteriore puoi sempre dagli il colpo con l'accelleratore che cosi fai una sciccosa derapata

I motori bicilindrici sono più difficili da buttar giù rispetto ai 4 cilindri in linea.

Quando ho provato una jappo, in una rotonda quasi cadevo