Fantic Caballero 125 H2O 2010 vs HM Derapage 125 Comp '11 - Motard e Supermotard

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Fantic Caballero 125 H2O 2010 vs HM Derapage 125 Comp '11

10255398

10255398 Inviato: 19 Lug 2010 9:44
Oggetto: Fantic Caballero 125 H2O 2010 vs HM Derapage 125 Comp '11

Ho appena notato questa nuova HM:
Link a pagina di Hmmoto.it
Secondo voi è allo stesso livello del Fantic??? Sono interessato da molto all' acquisto del Caba e adesso la nuova nata in casa HM mi crea altre incertezze su quale moto prendere. Aspetto consigli e delucidazioni.

TheJoker_94

Ospite

Ranking: -

10255429

10255429 Inviato: 19 Lug 2010 9:48

jackal67 ha scritto:

Guardando ora le specifiche sono praticamenti identici, se non meglio l HM ciclisticamente. Il motore è identico quindi rimane una questione di estetica... e secondo me il Fantic è veramente brutto

. Se non esistessero i 2 tempi (

), io prenderei questo HM competizione.

Io cito la mia opinione tra queste due con qualche correzione

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10255434

10255434 Inviato: 19 Lug 2010 9:49

prendi l'hm però 2 tempi

diegohmkx

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

10255439

10255439 Inviato: 19 Lug 2010 9:49

Grazie del tuo intervento, vediamo gli altri cosa hanno da dire. Preciso che non voglio la solita guerra 2t vs 4t... ormai sono deciso sul 4t

TheJoker_94

Ospite

Ranking: -

10255452

10255452 Inviato: 19 Lug 2010 9:51

diegohmkx ha scritto:

prendi l'hm però 2 tempi

Questo è sicuro

Ma facciamo finta che non esistano i 2 tempi

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10255524

10255524 Inviato: 19 Lug 2010 10:01

beh anche in questo caso allora l'hm 4 tempi forse è migliore del caballero perchè mi sembra che monti anche lui il blocco minarelli penso.. forse mi sbaglio

diegohmkx

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

10255525

10255525 Inviato: 19 Lug 2010 10:01

Io ti consiglio hm. Secondo me è anche più bella esteticamente

DeGrAiD

Senza Freni

Ranking: 196

10255535

10255535 Inviato: 19 Lug 2010 10:04

diegohmkx ha scritto:

beh anche in questo caso allora l'hm 4 tempi forse è migliore del caballero perchè mi sembra che monti anche lui il blocco minarelli penso.. forse mi sbaglio

Tutti i 125 4t a liquido montano lo stesso blocco minarelli, come i 50 2t che hanno quasi tutti lo stesso. Quindi a parità di prestazione si guarda la ciclistica, l estetica e il prezzo. Da questi punti di vista io preferirei di gran lunga questo HM

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10255549

10255549 Inviato: 19 Lug 2010 10:07

Di ciclistica cambia solo il freno magura con pinza ad attacco radiale ma senza tubi in treccia e disco da 290mm flottante e la frizione idraulica ( non ho idea quanto migliore sia rispetto alla tradizionale). Altre differenze tra le due moto?

TheJoker_94

Ospite

Ranking: -

10255608

10255608 Inviato: 19 Lug 2010 10:17

La frizione idraulica è un altro pianeta... ma il fantic non credo abbia la tradizionale

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10255653

10255653 Inviato: 19 Lug 2010 10:23

Credo proprio di si... mi sa che aspetterò l'EICMA per prenderla allora.

TheJoker_94

Ospite

Ranking: -

10256294

10256294 Inviato: 19 Lug 2010 11:30

jackal67 ha scritto:

La frizione idraulica è un altro pianeta... ma il fantic non credo abbia la tradizionale

sisi, il fantic ha la tradizionale

io prenderei l'hm perchè secondo me è anche più bello d'estetica, almeno non ha più la ciclope e altre parti che lo facevano essere uguale ad un 50ino

Matt94

Derapata

Ranking: 475

10284628

10284628 Inviato: 23 Lug 2010 18:39

io prenderei l'hm comp semplicemente da

,poi ormai il fantic 4t lo hanno in troppi con l'hm ti distingui

GreatGabry

Senza Benza

Ranking: 86

10284997

10284997 Inviato: 23 Lug 2010 19:35

Appunto, l'hm è un po' diversa dalla massa...
Poi se vuoi personalizzare un po' l'estetica ci sono tante parti adattabili dalle sorelle grandi, tipo plastiche, grafiche etc...

Theflyer91

Very Important Tinga

Ranking: 1515

10475531

10475531 Inviato: 28 Ago 2010 21:20

una cosa che ti posso garantire è che il motore la puoi sfruttare tutta grazie alla ciclistica meravigliosa

io2ruote

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

10475560

10475560 Inviato: 28 Ago 2010 21:27

io2ruote ha scritto:

una cosa che ti posso garantire è che il motore la puoi sfruttare tutta grazie alla ciclistica meravigliosa

Detta cosi la moto sembra avere 50 cavalli alla ruota

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10475634

10475634 Inviato: 28 Ago 2010 21:39

be se ci metti un turbo compressore e un collegamento con il protossido d'azoto (nos)
ci arri a 50 cv

io2ruote

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

10475685

10475685 Inviato: 28 Ago 2010 21:50

io2ruote ha scritto:

be se ci metti un turbo compressore e un collegamento con il protossido d'azoto (nos)
ci arri a 50 cv

Il WR 250 con il turbo raggiungeva quei cavalli mi sembra.
Su un 125 è impossibile, meglio è possibile ma vai in giro con una bomba sotto il culo, pronta a esplodere appena la accendi.

E il discorso dell azoto.. lasciamo perdere va

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10475703

10475703 Inviato: 28 Ago 2010 21:55

be ma è possibile solo che dopo la prima accellerata che dai ti si alza la moto...
ergo: cadi ti salta per aria la bombola e finisci abrustolito

io2ruote

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

10475718

10475718 Inviato: 28 Ago 2010 21:59

io2ruote ha scritto:

be ma è possibile solo che dopo la prima accellerata che dai ti si alza la moto...
ergo: cadi ti salta per aria la bombola e finisci abrustolito

Non credo sia questo lo scenario più plausibile... e allora i 530 che hanno la stessa ipotetica cavalleria sono sempre a rabaltarsi ? Piuttosto il motore non regge le sollecitazioni e si rompe, se parliamo di azoto poi non vorrei che scoppiasse tutto

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10475725

10475725 Inviato: 28 Ago 2010 22:00

era una maniera per far capire che è una pessima idea

io2ruote

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

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