Diciamo che l'utilizzo che ne faccio è 80% uso tangenziale cittadino e 20% montagna tornanti ecc..

se parti con questa paura lascia stare..
io ho preso la tuono proprio perchè volevo una moto difficile da guidare..
e poi con quello che consuma non credo che ti convenga..

Ciao, ho una tuono da quasi 3 anni con 35.000 km. La uso tutti i giorni (tranne l'inverno) per andare a lavorare, abito vicino Pavia e lavoro a Milano, 20km, e ti assicuro che di traffico ne faccio. Che dire...non sara' lineare con un 4 cilindri (OVVIAMENTE) ma...se ti piace da morire, meglio aprire il box la mattina e saltare in sella con il sorriso a 34 denti, che avere una moto che ti piaccia di meno ma che sia piu' comoda, a lungo andare ti stufera'. Compra con il cuore.
Poi sai, uno puo' dire che e' scomoda, l'altro che e' rumorosa, uno che strappa, ma...la moto devi sentirla tu.
Per esempio,io ci vado anche in vacanza, carico con un mulo e con la ragazza, quindi...per me e' relativamente comoda come moto.
Le soddisfazioni che sa regalarmi ad ogni uscita, sono maggiori di quei piccoli difetti che posso trovare in citta'.
Spero di esserti stato di aiuto.

P.S. fammi sapere cosa farai, io...andrei con il cuore in mano dal concessionario, hai detto che ti piace da morire no? hai detto gia' tutto

permettimi di dissentire,
su chi mi chiede consiglio sull'acquisto di una moto, e sono migliaia di euri, devo mettere da parte l'emozione ed il cuore e dargli indicazioni precise, secondo le sue richieste.

se l'utilizzo è quello che ha detto 80-20
passerà l'80% del tempo incazzato, non resisti un annno e poi la devi vendere, ed anche questo non è facile.

per non parlare del traffico d'estate, scalda come poche moto, ed a parer mio è veramente ostica da guidare in città, soprattuutto nel ttraffico, dopo 10 minuti ti pare di aver fatto 100 kilometri, per non considerare il consumo in città, che poi è benziana buttata al vento dato che non ti diverti nemmeno.

per il resto, ripeto sulle strade è una goduria che pochee moto sanno darti, pure io quest'anno la caricherò come un mulo peer andarci in auustria, ma in città, a firenze quelle 3/4 volte che l'ho presa per attraversarla al primo semaforo l'avrei batattata col primo SH che mi affiancava.

comunque, con quello che risparmi a comprare la tuuono ora, ti ci rienttra beenissimo uno scooter da utiilizzare inn città, e vedrai che ci vai anche molto meglio chee con la hornet (scudo, bauletto, copertina, parabrezza, sottosella, consumi zero...vuoi mettere

sid

Grazie a tutti ragazzi, sinceramente per il discorso consumo non sarebbe quello l'ago della bilancia.
Al contrario la difficoltà di utilizzarla in città o comunque in un tratto cittadino/Tangenziale dove comunque non si superano i 100 - 120 Km/h che sarebbe l'80% del mio utilizzo, è quello il fattore che mi fa un po desistere.

Mi spieghi dove sia il problema? Francamente non riesco ancora a capirlo, saro' tardo di mente ma...non riesco a visualizzarlo per nulla

E se non si superano i 100-120 Km/h con la Tuono, e' un problema?
Qui si sta confondendo il diamante (Tuono) con la pietra grezza (hornet), penso di aver detto tutto

Ti posso dire che, al ritorno dai fine settimana in svizzera, sulla superstrada lecco-milano (galleria) ci sono anche 15 km di coda e senza corsia di emergenza, quindi...dovrei essere gia' morto se la Tuono fosse questa bestia nera del traffico.

anche io non riesco a capire dove stanno sti problemi!??!?!?!
con la tuono devi stare sempre a 250 km/h!!!!

Ciao Ekic, piacere...vedo che anche tu sei di Milano, tra poco si sentira' dire al TG5: non usate le Tuono in citta', nuoce gravemente alla salute

Da 0 km/h a 20 meglio la hornet (ma..la hornet e' una moto? ), da 20 a 270 km/h meglio la Tuono....e ci si pensa su?

sono marchigiano!! Loreto in provincia di Ancona...
comunque è ridicolo quello che si sta dicendo..la tuono non va bene e non è fatta per la città o per il traffico...questa proprio non l'avevo mai sentita!!!!!

Il caldo fa brutti scherzi, ahahahaha pensavo Loreto a Milano

Perche' non si parla dei pregi in citta della Tuono, il cambio e' un burro (non paragoniamo il cambio delle jap con la nostra, parlo dopo averne avuto 4 di jap) e la frizione? ma su.
Poi ovvio, se uno compra questa tipologia di moto per fare i cortei delle onoranze funebri, sta sbagliando decisamente moto. Ma, per un uso a 360° gradi, e' favolosa.

Ma scusate, come dire: avere Belen come ragazza e dire, cazz...se "costa" come ragazza, meglio una buzzica ma per favore, costera' pure...ma vogliamo mettere le prestazioni (di Belen )

Ciao Ekic, piacere...vedo che anche tu sei di Milano, tra poco si sentira' dire al TG5: non usate le Tuono in citta', nuoce gravemente alla salute

Da 0 km/h a 20 meglio la hornet (ma..la hornet e' una moto? ), da 20 a 270 km/h meglio la Tuono....e ci si pensa su?

.....ti vorrei ricordare che l'ultima hornet600 quella brutta che non si può vedere colla torre di pisa sul cruscotto, è stata unanimamente giudicata da quassi tutte le riviste la miglior naked 600 in circolazione (soprattutto per comee sta in strada), inferiore solo alla Street Triple. anche rispetto alla nuovissima FZ8

rigurado alla differenza di attraversare una città con una hornet o con una tuono,

o non state in città
o non avete mai guidato una hornet

il mio moto è "a Cesare quello che è di Cesare" e la hornet tanto derisa ha eccellenti pregi ed ovvio, altri difetti.

sul consumo della tuono, vorrei veramente misurare chi fa più di 13 in città.....