Ciao a tutti. Ho una tzr del 2005 con top nero , phbn 16, marmitta originale aperta. Da quando ho montato il nuovo gt le cose non vanno per niente bene. La carburazione è grassa non eccessivamente ma il mecca mi ha detto di tenerla così per il rodaggio. Ora sono a 90 km percorsi.Ho notato però che da quando ho cambiato gt il liquido refrigerante mi cala ogni volta che vado in giro. Così mi sono munito di acqua e rabboccato ogni volta. Ma sono già alla quinta volta e mi sono rotto i c******i. Il problema non riesco ad individuarlo. Il blocco è tutto saldo. Non ci sono perdite di nessun tipo. Il blocco è completamente asciutto. Così ho pensato che il liquido possa andare nel vano cambio dato che effettivamente il cambio in questi giorni è diventato durissimo e devo tirare giù tutti i santi del paradiso per mettere le marce. Ho notato anche che dopo 10 minuti di corsa il blocco è bollente ma veramente tanto e rimane così per 3 o 4 ore. Prima non succedeva questo, si raffreddava normalmente.
Se mi potete dare una mano ve ne sarei grato.
Penso che dopo questa ennesima rottura di p***e venderò la maledetta moto (che non ha fatto altro che darmi problemi per 3 anni di fila) e abbandonerò così FINALMENTE il mondo dei 50ini.
Scusate ma la delusione è tanta
guasti del genere accadono anche sulle moto più grosse 
Effettivamente il termostato non ce l'ho, quindi penso anche io al trafilaggio di acqua. Se fossì così come potrei risolvere? Devo per forza smontare tutto il blocco?
