ciao a tutti ragazzi, con un mio amico stavamo pensando di dare una botta di vita alla sua rs visto che ormai, arrivato ai 18 anni, la moto la userà solo per divertimento, non farà più tanti km e deve rifare il pistone... siccome mi piacciono tanto i motori e seguo le lavorazioni che alcuni qui sul tinga fanno ai cilindri, volevo avventurarmi in questo magnifico mondo, chiaramente esercitandomi un pò con il fresino su un cilindro grippato...fin qui tutto ok.. ora però stavo pensando che andrebbe aumenteto l'rdc solo che non avendo una grossa disponibilità economica da permetterci anche una testa più spinta e compressa, stavo pensando di mettere una guarnizione di base da 0.8 per alzare le luci e di abbassare il piano superiore del cilindro, compensando i 3 decimi della guarnizione più alta e in più abbassare ulteriormente per aumentare questa benedetta compressione, i dubbi sono quindi: quanto devo abbassare? c'era chi diceva 5 decimi, è vero? ci sono controindicazioni notevoli? lo posso far fare benissimo in un centro rettifiche o devo chiedere altrove?
grazie per le eventuali risposte...
grazie dei consigli comunque... quindi basta andare da un ferramenta con il vecchio or e chiederne uno più grosso?