Allora matty95 trovato il problema?

non l'ho provata mai l'argentata polini ma l'ha un mio amico con quasi la stessa ela tua apparte che lui di base ha il malossi però gli apre molto bene ha uno spunto da fermo micidiale e se a te ti piace molto tirarlo su bè a lui da come è tarata lo tira su facilmente

si le verdi ancora ancora vanno benino i rulli per avere quel sottocoppia di sicuro li avrai un pò pesantini

nonono che mollette bianche...metti le gialle e se riesci a trovare la mdc argento bene..se no tieni la tua...poi i rulli fai 4.5 - 4.7

...metti le gialle e se riesci a trovare la mdc argento bene..se no tieni la tua...

no la sua non la può tenere visto che è proprio la durezza della mola che gli da problemi di sottocoppia comunque le mollettine gialle sono dure io proverei la bianche la mollona la argentata polini....x la molla bianca bisogna provare.... una volta sono riuscito a tarare una ela base con la molla di serie....un incremento pauroso

Le mollette gialle no! ancora + dure delle verdi! il mio motorino già sale abbastanza d giri x colpa delle mollette troppo dure, non posso mettrle ancora + dure!
per la MDC al max la verde

ma cosa ridi??
secondo te perchè sta sotto coppia in partenza???
mollette gialle, le bianche sono troppo morbide perfino con il mio che è tutto orignale solo con la zx!! pensa mo te
e poi una gialla su un base ci può anche stare

Ma proprio al massimo la verde!!! io opterei la argentata e in caso che non c sia la bianca

Le mollette gialle no! ancora + dure delle verdi! il mio motorino già sale abbastanza d giri x colpa delle mollette troppo dure, non posso mettrle ancora + dure!
per la MDC al max la verde

allora deciditi:
o parte troppo su di giri= fuori giri
o parte sottocoppia

allora per capirci:
all inizio fa poco rumore poi si sente che si apre e inizia a farne di + oppure parte facendo tanto casino e poi il rumore si abbassa??
la mdc conta dopo..adesso contano le mollettine

nooo questo è il sintomo delle mollette morbide...se tu mettessi le bianche partiresti ancora dopo
fidati di me e metti le gialle!
per la mdc vedi se cè l'argento se no tieni la gialla che va bene..la bianca è un po morbida

appunto..è come dovrebbe fare
facciamo un esempio
se adesso prima che prenda la coppia ( quando riesci a tirarlo su con un tocchettino) ci vogliono 2 sec, con le bianche ne servono 5 invece con le gialle prende subito..capito??
è un esempio generico

quando dico attaccano + tardi non dico nel tempo ma nei giri
nel senso che fanno salire + su di giri la moto prima che la frizione attacchi...partendo così subito in coppia...capito??

esempio:
tu entri in coppia a 6000 giri
con le verdi la frizione attacca a 4000 giri quindi ci sono ben 2000 giri in cui il motorino è sottocoppia ( cioè praticamente morto) prima che esso parta
invece con le gialle che attaccano a 5500 giri risolveresti il problema attaccando subito prima della coppia e partiresti con un gran scatto

per la mdc prova se trovi la verde o la argento ( che penso siano simili) ma non scendere sotto a queste, la bianca la monto io solo con la zx

ok, cosi è meglio!

del video