ho un nrg extreme del 99' ad'aria vorrei migliorarlo senza cambiare il g.t. che ho ora la mia elaborazione è:
gt 70 malossi base
carburatore 21 dell'orto
lamelle polini
variatore malossi multivar con rulli da 4.7 g
cinghia malossi in kelvar
frizione originale con mollette rosse
m.d.c. verde
marmitta polini for race 1
nrgextreme4ever
Senza Targa
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Inviato: 11 Lug 2010 10:10
la marmitta buona ce lai già ai un'ela base completa... potresti mettere una fly al posto dell'originale ma non cambia molto...oppure mettere una pws ma come o detto prima la for race va già bene...l'unica è passare all'intermedio
spcri
Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2010 10:24
Puoi aggiugere una redsponge e magari lavorare la cassa filtro, cambiare tutto il pacco lamellare, magari un variatore migliore e cambiare frizione
viktorider92
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Inviato: 11 Lug 2010 10:30
viktorider92 ha scritto:
Puoi aggiugere una redsponge e magari lavorare la cassa filtro, cambiare tutto il pacco lamellare, magari un variatore migliore e cambiare frizione
quoto...puoi spiegarmi in cosa consiste lavorare la cassa del filtro?
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Lug 2010 10:38
sarebbe fare dei buchi alla scatola filtro originale in modo da far passare un pò più aria, senza dare troppo nell'occhio. Bisogna forare con delle punte da 6 (preferibilmente) nella parte dove arriverebbe più aria
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Lug 2010 10:42
ah ecco allora era come pensavo
-F12_Mania-
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Lug 2010 11:04
La red sponge gia ce l'ho..... che variatore dovrei mette??
nrgextreme4ever
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Inviato: 11 Lug 2010 11:05
Ce ne sono parecchi, scegli tra malossi MHR101, pinasco overdrive 18/19, top tpr piattello 67° oppure stage6 sport pro. Se hai soldi trasmissione completa top
viktorider92
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Lug 2010 11:07
Non ho molti soldi....quindi non posso spendere ancora tanto....
nrgextreme4ever
Senza Targa
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Inviato: 11 Lug 2010 11:12
Più o meno l'mhr quanto costa??? e il pacco lamellare?
nrgextreme4ever
Senza Targa
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