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Sostituzione scarico monster 696
10190658
10190658 Inviato: 8 Lug 2010 18:27
Oggetto: Sostituzione scarico monster 696
 

Buonasera a tutti, avrei qualche domanda da fare riguardo la sostituzione degli scarichi della moto, nel kit termignoni sono presenti gli scarichi con relativo filtro e centralina, ma per me che mi sono innamorato degli akrapovic come si risolve il fattore centralina e filtro? NON servono? eusa_think.gif , oppure montando solo gli scarichi il monster alla lunga potrebbe mostrare qualche problema?
 
10190744
10190744 Inviato: 8 Lug 2010 18:36
 

centralina e filtro servono, solo terminali servono solo a non ustionarsi e a fare un po più di baccano, in teoria potresti montare un filtro un poco più aperto e una centralina aggiuntiva ma a questo punto supereresti il prezzo di un kit termignoni (gli Akra sono stupendi)
 
10191111
10191111 Inviato: 8 Lug 2010 19:28
 

mentre se cambiassi solamente i silenziatori, non ci sarebbe nessun problema? Filtro e centralina servono solo ad aumentare lievemente le prestazioni? Oppure hanno qualche funzione aggiunta?

In poche parole voglio sapere se, Posso cambiare i soli silenziatori della mia moto, (anche da solo, riuscendoci volendo), senza arrecare alcun danno alla moto, o imbattermi in problemi di erogazione ai bassi etc. Grazie 0510_help.gif
 
10191649
10191649 Inviato: 8 Lug 2010 20:58
 

la centralina è abbastanza versatile e sistema un po tutto lei, io ho cambiato i silenziatori e francamente dopo 5000 km non ho avuto problemi di sorta e il minimo lo tiene come un orologio, a livello prestazionale nessun miglioramento anzi sposti un poco più in alto la coppia, ma poca roba e neanche te ne accorgi; per il montaggio ti consiglio se non sei pratico di andare da un meccanico che con 20 euro passa la paura e se è quello da cui ti fornisci capace che non ti fa pagare niente.
 
10193054
10193054 Inviato: 9 Lug 2010 1:21
 

trebastoni81 ha scritto:
la centralina è abbastanza versatile e sistema un po tutto lei, io ho cambiato i silenziatori e francamente dopo 5000 km non ho avuto problemi di sorta e il minimo lo tiene come un orologio, a livello prestazionale nessun miglioramento anzi sposti un poco più in alto la coppia, ma poca roba e neanche te ne accorgi; per il montaggio ti consiglio se non sei pratico di andare da un meccanico che con 20 euro passa la paura e se è quello da cui ti fornisci capace che non ti fa pagare niente.

ma sono scarichi racing i tuoi?
io con i termi omologati ho avuto la tua stessa sensazione(motore più fluido e la sensazione di avere la coppia leggermente spostata in alto)..però ho anche centralina e filtro eusa_think.gif
 
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