non è che una foto così sia per forza indicativa...potresti tirare il semimanubrio esterno...chi ce lo dice a noi???

si vede chiaramente che sono in percorrenza di curva...nè in inserimento, nè in uscita...

non serve tutta questa forza sul semimanubrio...però sono curioso...

si e si vede che una mano sul manubrio ce l'hai...se le molli entrambe...non ti vedo bene

e allora con la mano che tiene il manubrio ne regoli anche l'angolo...

se invece di spingere sull'interno tiri sull'esterno l'effetto è il medesimo. Unica cosa: tirando sei meno preciso e rischi di esagerare (almeno questo mi spiegavano gli istruttori)

allora secondo questo ragionamento il ragazzo che ha postato la foto prima appena ha tolto la mano dal semimanubrio si è ritrovato con la moto dritta?!?!?! non so...sentiamo il tuo parere...

è normale che togliendo la mano dal manubrio interno la direzionalità alla moto viene data tirando quello esterno. ma è solo un caso particolare. quando guido normalmente (cioè senza fare cazzate per il fotografo che in questo caso è la mia ragazza!) spingo esclusivamente sul manubrio interno. spingo (e dico spingo) su quello esterno solo per raddrizzare velocemente la moto quando devo fare S veloci.

e allora con la mano che tiene il manubrio ne regoli anche l'angolo...

se invece di spingere sull'interno tiri sull'esterno l'effetto è il medesimo. Unica cosa: tirando sei meno preciso e rischi di esagerare (almeno questo mi spiegavano gli istruttori)

ciccio non si tratta di pareri si tratta di teoria + pratica


scusami, ma guidi l'mp3 della piaggio ?


ricorda quello che ti ho detto, per fare una piega sono necessarie 2 forze, e devi applicare

è normale che togliendo la mano dal manubrio interno la direzionalità alla moto viene data tirando quello esterno. ma è solo un caso particolare. quando guido normalmente (cioè senza fare cazzate per il fotografo che in questo caso è la mia ragazza!) spingo esclusivamente sul manubrio interno. spingo (e dico spingo) su quello esterno solo per raddrizzare velocemente la moto quando devo fare S veloci.

l'effetto è simile...non è il medesimo...tirando il semimanubrio esterno scarichi l'anteriore con il rischio di perderlo...

concorderai con me che se mollassi entrambe le mani in quella posizione potresti poi passare dei brutti 5 minuti..

proverò a fare come dici tu...continuare imperterrito a spingere sul semimanubrio interno...ma proprio con tutta la forza che ho...grazie grazie davvero ciccio

p.s.: quando vuoi puoi venire a constatare di persone che quello che dici non è vero...ti ripeto che in percorrenza se stai facendo quello che devi fare puoi evitare di spingere sul semimanubrio interno...però visto che sei esperto proverò a fare come dici tu

ti immagini che figo, vedere tutti i piloti della moto gp guidare in curva senza mani

se sei già sceso, e stacchi le mani e continui a fare tutto bene... ti faccio un doppio lamps

apparte gli scherzi, continuo a ripeterlo all'infinito se stacchi le mani dal manubrio, perdi il beneficio della forza (sull'anteriore) che ti fa scendere in piega! !

a chi dice di non riuscire a completare la curva se abbandona la spinta al semimanubrio dico di sporgersi di più.

quoto in pieno!!! Muovete il sedere!!!

mi dispiace FRED ma dai proprio l'impressione di quello che parla per sentito dire e che non ha mai provato a strusciare l'asfalto con le orecchie

Per me il manubrio non va lasciato mai, a meno di andare talmente piano da giocare, e il motivo non è tanto la piega, ma la sicurezza.

Non serve lasciare il manubrio, serve tenerlo, lasciarlo non dà nessun vantaggio e può dare problemi.

Il fatto che in taluni casi lasciare le mani sia indifferente può avvenire sui curvoni, ma prova a farlo nelle curve di raggio più stretto ....

No, secondo me il manubrio va sempre tenuto

e ripeto che lasciare una mano durante una curva è solo una gioco

nessuno ha mai detto che sia corretto staccare le mani o non usare le braccia per spingere sui manubri...semplicemente non è solo quello che bisogna fare e questo te lo dimostra il fatto che in percorrenza, se non sei al limite, puoi tranquillamente scaricare le braccia...perchè la moto non si guida solo con le braccia...per questo non è facilissimo imparare a guidare correttamente e anche quando sai cosa fare poi devi metterlo in pratica...

ovviemente non sta forzando qua...perchè quando forzi le mani ce le devi avere tutte e due sui manubri...