ciao vorrei fare un'elaborazione intermedia al mio zip sp e vorrei montare:
gt:2 plus oppure motoforce racing,quale va meglio??e per entrambi bisogna lavorare i carter?
albero:ho un mhr da revisionare oppure un top o un rms nuovi ,mi conviene a revisioanre mhr oppure a prendere un top o un rms??
accensione:originale con centralina e bobbina malossi(gia c'è lo)
variatore:polini evo(gia c'è lo)
trasmissione: compelta malossi(gia c'è lo)
ingranaggi 1 e 2 :mhr(gia c'è lo)
carburatore: 17,5 per il momento poi piu in la mettero il 19 team xD
marmitta:stage 6 pro oppure mhr for race only oppure polini evo(le ho tutte e 3)
filtro:origianle con spugna malossi
pacco lamellare:malossi
collettore.storto
potete consigliarmi sul cilindro,sull'albero e sulla marmitta??
luca_zipsp
Senza Benza
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Inviato: 7 Lug 2010 15:13
il cilindro a bene il 2plus l'albero ti consiglio un top e la marmitta una bella fro...poi il 19 team sono soldi buttati...prendi un 21 normale
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Lug 2010 15:24
ok ma se cammino per un poco con il 17,5 succede qualcosa??e per il 2 plus devo lavorare per forza i carter??
luca_zipsp
Senza Benza
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Inviato: 7 Lug 2010 16:11
luca_zipsp ha scritto:
ok ma se cammino per un poco con il 17,5 succede qualcosa??e per il 2 plus devo lavorare per forza i carter??
nooo puoi pure lasciarlo i carter non li devi toccare...se vuoi puoi lavorare la fluido-dinamica ma non è essenziale
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2010 0:53
ya seriamente lo posso tenere qualche settimana?
luca_zipsp
Senza Benza
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Inviato: 8 Lug 2010 0:58
luca_zipsp ha scritto:
ya seriamente lo posso tenere qualche settimana?
si te l'ho detto
non succede niente...basta che non giri magro
zipfr91
Foglio Rosa
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i carter non li devi toccare...se vuoi puoi lavorare la fluido-dinamica ma non è essenziale