sergiopesaro ha scritto:
dal punto di vista tecnico le modifiche da fare sono quelle elencate da te e nel secondo messaggio. dal punto di vista legale (ti interessa solo se la moto la usi anche per girare in strada) le cose si complicano un po. devi verificare che il libretto della tua moto abbia la doppia omologazione Enduro/Motard. altrimenti dovresti farle fare una nuova omologazione, operazione molto costosa e complicata e se non sbaglio implica anche la partecipazione della casa produttrice poiché dovrebbe rilasciarti un nulla osta. riguardo all'omologazione non so dirti di più, ma se usi il tasto cerca sono quasi sicuro che troverai parecchie informazioni che ti potrebbero tornare utili.
p.s. magari gli topic non si riferiscono proprio alla kawa, ma l'aspetto legale ed anche quello tecnico è identico.
mi sembra che la kawa ce la abbia la doppia omologazione...devi comprare dei cerchi da enduro compatibili (ce ne sono tanti in giro) poi freni ecc....
