luckyfred ha scritto:
avevo un paio di domande in efetti, dov'è che la ciclistica e il motore, in particolare la versione depotenziata, danno il meglio, nel misto, nel strade molto tortuose, nei curvino ad ampio raggio?la moto ha abbastanza coppia da non dover tenenere su di giri il motore e comunque avere una buona accelerazione in uscita di curva?
inoltre, il nuovo modello ha le leve regolabili? cosa si può fare sulle sospensioni, regolare solo il precaeico del mono?
Eh, il problema principale è che se vuoi tirare in uscita di curva hai un po' di difficoltà, ti aspetteresti l'accelerazione che praticamente ti raddrizza subito la moto, che invece non arriva.. Devi giocare un po' più di peso, ma tutto qui.. Per il resto ti diverti anche se è depo