1)smonti il puntale inferiore, 4 viti 2 a dx e 2 a sx e vien via da solo
2)devi smontare la piccola parte di carena grigia sul lato dx della moto
con 1 vite poi la tiri verso di te e verso l'alto perchè ha degli incastri
3)ora hai tutte le viti scoperte x smontare la parte di telaio che regge
pedana dx + leva del freno posteriore....sono poche viti non preoccuparti
quelle diverse non vanno negli altri posti....comunque io mi sono fatto
3vaschette x le viti separate....
4)smontata la pedana hai libero accesso allo scarico....vai dalla parte
sx della moto, prendi una chiave.....sai che non mi ricordo la misura....
icon_lol.gif accendi la moto...io l'ho tenuta accesa 5minuti......dopo di
che fissi la chiave inglese (mi sembra che fosse 22 ma per sicurezza predi anche 23 e 24)
e devi dare un colpo secco così sviti la sonda lambda.....e la sfili dal terminale...
5)buttati sotto la moto, allenta la fascetta metallica che fissa terminale
con collettori
6)vai sul lato dx della moto svita le 2 viti che tengono il terminale
7)il terminale è libero prima di provare a sfilarlo spingilo verso il
collettore tirandolo su un pò a destra e un pò a sinistra....poi inizia
sempre col movimento destra sinistra a tirarlo verso l'esterno ma sempre
verso la gomma...quando il terminale ti toccherà con la gomma inizia a
girarlo verso di te vedrai che viene ci metterai 2 minuti...

il terminale sportivo lo infili in 10secondi....

8)prendi il terminale sportivo...pasta da guarnizione sull'interno
del silenziatore e sull'esterno del collettore
9)infila lo scarico, fissa la vite di sostegno lente...non la
stringere asssolutamente....lascia il terminale che si muove....
stringi la fascetta metallica e spalma col dito la pasta in eccesso
che poi col calore verrà via da sola....
10)fissa la vite di sostegno molto ben salda.....
11)riavvita ben stretta la sonda lambda al terminale sportivo...
12)procedi inversamente x rimontare il telaietto il puntale ed il resto.....
la spiegazione è lunga ma io l'ho fatto in 25minuti

io avevo trovato questo grafico dateci un occhiata

Link a pagina di Mivv.it

io non me ne intendo molto quindi non provo nemmeno a leggerlo

Julian grazie per la guida mi sarà utilissima anche se è la prima volta che monto un terminale spero di farcela

niente...a nessuno interessa la modifica mox? va beh, come volete...era solo un consiglio, la moto diventa più fluida...forse non era questo il problema che avevate...bah...a fare del bene alle persone...

Beh domani mattina dovrebbe arrivare lo scarico quindi ancora non mi preoccupo per questo !
Spero solo di riuscire a montarlo e poi vedrò se si presenta cosi brusca

niente...a nessuno interessa la modifica mox? va beh, come volete...era solo un consiglio, la moto diventa più fluida...forse non era questo il problema che avevate...bah...a fare del bene alle persone...

se non sbaglio dovrebbe essere 4x6!

sul 4 sono sicuro xkè ho guardato ieri col calibro! la misura esterna poco conta...anzi meglio più grossa!!!
comunque segui il consiglio di er6n_81!!!!

emm..io non l'ho mica capito in che cosa consiste questa mox

si, forse si parlava di 6...ma 4 mi sembra troppo piccolo...addirittura poi aveva provato, se non ricordo male, qualcosa di più grosso, però a quel punto devi mettere dei raccordini all'inizio se no è troppo largo...comunque, se vuoi un consiglio, perdi 10 minuti e leggi tutto quello che si dice nel post...

esatto estro...4 secondo me è piccolo...