Provata la nuova Ducati Monster 796!!! [impressioni]

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Provata la nuova Ducati Monster 796!!! [impressioni]

10173830

10173830 Inviato: 6 Lug 2010 13:20

Hoguera ha scritto:

..Chissà se si viene a capo....
Mi arrivano via fax i documenti del 796 e..Sorpresa! Sul libretto sono Kw 59.5 ( sul 696 sono 58.8) la casa ne dichiara 64......
Chiamo il conce e gli chiedo spiegazioni sull'incongruenza tra dati della casa e libretto....Non sanno..Forse un errore di brochure !
Per ora mistero ! Chi ha già il 796 verifica sul suo libretto quanto ho sopra scritto ?
Non mi rimane che far verificare i cv alla ruota prima del ritiro ...

Chiarito il quesito tramite assistenza clienti Ducati Bologna ! Due banchi...Due misure..Una per la CEE e una per noi

Hoguera

Senza Benza

Ranking: 51

10175006

10175006 Inviato: 6 Lug 2010 15:45

Quindi il numero di cv e kw corretti sono quelli per noi?

okrama

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

10175176

10175176 Inviato: 6 Lug 2010 16:15

.....Esatto !!! Magari ci fosse più chiarezza..Mica smetteremo di amare Ducati....

Hoguera

Senza Benza

Ranking: 51

10175341

10175341 Inviato: 6 Lug 2010 16:46

ho letto la prova del nostro amico.... quando l'ho provata io mi è sembrata piu' scomoda del precedente Monster, mi è sembrata ancora piu' caricata in avanti!! Non so se è stata una mia impressione però ha una posizione di guida abbastanza stancante!!

Desmon

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3276

10175497

10175497 Inviato: 6 Lug 2010 17:16

io ci ho fatto 600 km circa. La moto si sta sciogliendo e piano piano mi sembra sempre meglio.
In piega entra che è una bellezza, in uscita di curva appena apro il gas pare di essere lanciati con una fionda...mi sembra chiaro che non mi trovo con chi ha detto che in uscita di curva è scarsa

Il cambio è precisissimo ed anche morbido...mai saltato un rapporto o preso un folle, forse voukos la tua era sin troppo nuova ed il cambio si doveva ancora ammorbidire

La posizione di guida mi piace molto e non mi sembra tanto stancante (è pur sempre una Ducati non si può pretendere che sia comoda come una tourer)
per quanto concerne la questione kw... tranquillo ducati ha adottato la stessa politica dei concorrenti...ora dichiara i cv all'albero, mentre prima erano alla ruota.
Quelli che trovi sul libretto sono i cavalli - o meglio i kw - alla ruota.
Anche sulle varie Multistrada, street fighter, 848, 1198 ecc sul libretto è indicato un numero di kw diverso da quello che si legge sulla broschure.
In questo modo paghiamo meno di tassa di possesso e, meglio ancora, non paghiamo per cv che non abbiamo

ares179

Derapata

Ranking: 467

10177911

10177911 Inviato: 6 Lug 2010 22:39
Oggetto: Provata con ABS? Vostre considerazioni

Ciao a tutti, sarei interessato all'acquisto del 796 con ABS, ma volevo sapere le considerazioni di qualcuno di voi che ce l'ha o ha avuto modo di provarla. Vi ringrazio tutti in anticipo.

Detux

Senza Targa

Ranking: 23

10178751

10178751 Inviato: 7 Lug 2010 7:30
Oggetto: Re: Provata con ABS? Vostre considerazioni

Detux ha scritto:

Ciao a tutti, sarei interessato all'acquisto del 796 con ABS, ma volevo sapere le considerazioni di qualcuno di voi che ce l'ha o ha avuto modo di provarla. Vi ringrazio tutti in anticipo.

Ciao, credo che se ti rileggi dall' inizio tutti i post qualche info in più ce l'hai

okrama

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

10181720

10181720 Inviato: 7 Lug 2010 14:24

Allor....Il monster è a casa ! Prime impressioni....A parte come già scritto da altri...A spuntare sembra d'essere imbranati...Per il resto perfettamente ducati !!! Qualche vibrazione in meno sul manubrio, pedane e specchi si sarebbe potuto risparmiare !!!!

Hoguera

Senza Benza

Ranking: 51

10183865

10183865 Inviato: 7 Lug 2010 20:06

Ares,qualcosa di non fantastico dovevo pure trovarle!

Io l'ho letteralmente spolpata a mio malgrado visto che aveva ancora la paraffina sulle gomme.Il cambio ha perso una volta il passaggio dalla 3a alla 4a circa agli 8000giri mentre per l'uscita non mi riferivo alla potenza ma al feeling di tenuta e su come era piazzata la moto sull'asfalto...

La posizione di guida è più comoda della mia che ha il manubrio a piega bassa.Il suo manubrio ha il raiser più alto ed è posizionato più vicino al corpo.

voukos

Senza Targa

Ranking: 22

10184196

10184196 Inviato: 7 Lug 2010 20:55

ok raga, a questo punto voglio sapere na cosa visto che ci avete fatto qualche km.. la forcella

? Essendo che non è regolabile, in teoria, è un punto a sfavore, ma più che altro per le chiacchere da bar con gli amici (es:" ma la tua ha la forca regolabile? ..emh" ) anche se a me non interessa più di tanto anche perchè se fosse regolabile non so quanto cambierei la regolazione di serie..però voglio sapere come se la cava nella guida sportiva, non mi interessa se tende al duro, piuttosto della regolazione fuoristradistica che ha la mia hornet

. Non vorrei correre il rischio di dover cambiar l' unità ammortizzante..

Per il mono sachs non ho pensieri, ne ha tutti parlato bene, ma qualcuno (omnimoto.it) ha parlato di "forcella morbida". Mi affido alle vostre impressioni..

fante

Senza Freni

Ranking: 107

10184222

10184222 Inviato: 7 Lug 2010 21:00

Hoguera ha scritto:

di che colore l' hai presa? qualche colorazione speciale?

fante

Senza Freni

Ranking: 107

10184234

10184234 Inviato: 7 Lug 2010 21:02

Di morbido quella forcella non ha poi tanto, è regolata decisamente sul duro e senti tutte le buche, io la preferisco così, sento meglio la moto

okrama

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

10184265

10184265 Inviato: 7 Lug 2010 21:07
Oggetto: Re: Provata con ABS? Vostre considerazioni

Detux ha scritto:

Ciao a tutti, sarei interessato all'acquisto del 796 con ABS, ma volevo sapere le considerazioni di qualcuno di voi che ce l'ha o ha avuto modo di provarla. Vi ringrazio tutti in anticipo.

Ciao, sinceramente non ricordo se quando l' ho provata io aveva l' abs, però se devo dire la mia, ( e senz' altro qualcuno potrà giustamente non essere d' accordo) anche se lo trovo importantissimo per quanto riguarda i "panic stop", se sarà la mia moto non la prenderò con questo accessorio. Motivo: già trovo appena sufficiente una capienza di 15lt di carburante, figuriamoci con l' abs che la capienza scende a 13.5lt ! Per me è una cosa molto influente.. non voglio andare in giro a tornanti e passi Alpini con la preoccupazione di trovare un benzinaio

fante

Senza Freni

Ranking: 107

10185764

10185764 Inviato: 8 Lug 2010 6:22

Ciao,
allora....La forcella e il mono sono rigidi e risentono chiaramente delle imperfezioni di fondo stradale il tutto però a vantaggio di un'eccezionale stabilità in curva e massima sensibilità( ad esclusione di tratti sconnessi...) Le vibrazioni ci sono un poco più del 696 e diventa difficoltoso guardare dagli specchietti sopra i 140.
Un folle beccato tra quarta e quinta...Folle difficoltoso da trovare con motore a minimo..Per il resto cambio perfetto !!!
Scordavo..Ultima chicca, eliminato il comando aria che sul 696 andava azionato anche con temperatura aria di 30°. Sul 796 giri la chiave fa il checkout, premi pulsante e si avvia....
Vorrei rimettere i terminali Leovince che avevo sul 696...Ma mi sorge il dubbio relativo al rodaggio...Smagrirà molto ? Sul 696 scoppiettavano che era una sinfonia....
Colore bianco

Hoguera

Senza Benza

Ranking: 51

10185814

10185814 Inviato: 8 Lug 2010 7:11

[quote="Hoguera"#10185764]Ciao,
allora....La forcella e il mono sono rigidi e risentono chiaramente delle imperfezioni di fondo stradale il tutto però a vantaggio di un'eccezionale stabilità in curva e massima sensibilità( ad esclusione di tratti sconnessi...)

Quoto

ares179

Derapata

Ranking: 467

10185826

10185826 Inviato: 8 Lug 2010 7:17

voukos ha scritto:

Ares,qualcosa di non fantastico dovevo pure trovarle!

capisco, ma a dir la verità di non fantastico ci trovo unicamente il fatto che la forcella non sia regolabile e la stessa è tarata molto dura ed una eccessiva distanza tra prima e seconda.
per il resto non riscontro altro che non va. Poi è chiaro che nella guida il feeling è cosa assolutamente personale, nel senso che io posso non avere feeling con una moto con la quale tu ti trovi alla perfezione e viceversa.
Esempio: ho provato una bmw f800r molti dicono che è ottima nelle curve, io dico perfettamente il contrario...non trasmette sicurezza e per andare in piega, devi letteralmente tirarla giù

ares179

Derapata

Ranking: 467

10188150

10188150 Inviato: 8 Lug 2010 12:50
Oggetto: Re: Provata la nuova Ducati Monster 796!!!

gionnyzero ha scritto:

se passa quella nuova la vedi e dici ''carina cos'è? fammi vedere bene.. ah la monster nuova''...se passa quella vekkia non devi neanche vederla....la senti nel cuore.

Gionny

sottoscrivi questa affermazione?

hornettaro_1980

Minimoto Champ

Ranking: 1994

10188784

10188784 Inviato: 8 Lug 2010 14:01

sapete se e possibile depotenziarla la 796?perche con l'hyper 796 e possibile, ma secondo me con il monster no, perche lo è gia il 696...voi cosa dite?qualcuno lo sa?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

10189130

10189130 Inviato: 8 Lug 2010 14:42
Oggetto: Re: Provata la nuova Ducati Monster 796!!!

hornettaro_1980 ha scritto:

sottoscrivi questa affermazione?

Ciao ^^

Non la pensi come me?

La nuova monster è molto carina ma la 'vecchia' è inarrivabile =D

gionnyzero

Foglio Rosa

Ranking: 7

10189759

10189759 Inviato: 8 Lug 2010 16:03

io no

ares179

Derapata

Ranking: 467

10189851

10189851 Inviato: 8 Lug 2010 16:18
Oggetto: Re: Provata la nuova Ducati Monster 796!!!

gionnyzero ha scritto:

hornettaro_1980 ha scritto:

sottoscrivi questa affermazione?

Ciao ^^

Non la pensi come me?

La nuova monster è molto carina ma la 'vecchia' è inarrivabile =D

Io penso che la nuova sia bella e la vecchia affatto.
Non mi è mai piaciuta, invece per la nuova è amore!

hornettaro_1980

Minimoto Champ

Ranking: 1994

10190426

10190426 Inviato: 8 Lug 2010 17:56

io non sono così drastico, la vecchia era una bella moto e continua tuttora ad esserlo, però la nuova mi piace di più, è più al passo coi tempi e mi sembra che la linea sia comunque tendente al classico e difficilmente passerà di moda in breve tempo.

ares179

Derapata

Ranking: 467

10190490

10190490 Inviato: 8 Lug 2010 18:06

ares179 ha scritto:

A me non piaceva. La nuova che richiama quelle linee in chiave moderna invece, per me, è infinitamente più bella. E' come per i mobili. I mobili moderni mi piacciono, quello stile antico no.

hornettaro_1980

Minimoto Champ

Ranking: 1994

10193094

10193094 Inviato: 9 Lug 2010 5:15

...ragazzi parliamo di una linea che ha resistito dal 1994 continuando ad essere competitiva di design fino all'ultimo giorno di produzione...fatemi un'altro esempio di moto contemporanea durata così a lungo con una linea diacronica e tanto amata....

voukos

Senza Targa

Ranking: 22

10193121

10193121 Inviato: 9 Lug 2010 6:12

triumph bonneville
piaggio vespa
harley davidson 883
harley davidson sportster
harley davidson Electra Glide
harley davidson fat boy

sono i primi che mi vengono i mente

ares179

Derapata

Ranking: 467

10194283

10194283 Inviato: 9 Lug 2010 10:48

stiamo parlando di design

non di moto dal look retrò...mi sa che hai perso il punto

voukos

Senza Targa

Ranking: 22

10194378

10194378 Inviato: 9 Lug 2010 10:58

fante ha scritto:

Mi piacerebbe il 1100, ma mi manca decisamente il cash.

Il 796 mi sembra un giusto compromesso... in quanto a prestazioni mi sembra più che sufficente, l' occhio lo soddisfa, me lo immagino già, nero con traliccio rosso e appena lo concede la disponibilità economica un paio di cannoni marchiati Termignoni..

Il 1100 è

hornettaro_1980

Minimoto Champ

Ranking: 1994

10197100

10197100 Inviato: 9 Lug 2010 15:55

Il 1100 è

[/quote]

Sì ma dev' essere scomodo na cifra..!! Se la gente dice che già il 696 indolenzisce i polsi..

fante

Senza Freni

Ranking: 107

10197189

10197189 Inviato: 9 Lug 2010 16:06

fante ha scritto:

Il 1100 è

Sì ma dev' essere scomodo na cifra..!! Se la gente dice che già il 696 indolenzisce i polsi..

E che importa?
Se ti compri una moto simile la scomodità l'hai già messa in conto. Le moto si comprano per le emozioni che ti danno, non perché sono comode o sono versatili o sono economiche. Questo ragionamento si fa per le automobili o per i frigoriferi.
La moto deve essere un giocattolo. Magari che ti porta al lavoro, che ti fa fare in fretta le commissioni, o che ti fa viaggiare a lungo, ma deve divertirti. Sennò non ha ragione di essere.

Se uno guardasse la comodità, quante supersportive si venderebbero? E i custom, con la loro posizione di guida assurda?
Domani mi sparerò circa 450 km di passi montani, e probabilmente tornerò a casa con le spalle e le braccia in pezzi, ma con il cuore pieno di gioia...

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

10197266

10197266 Inviato: 9 Lug 2010 16:20

come sempre, dipende da che uso se ne fa.

Pini_85

Impennata

Ranking: 341

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