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Problema urgente gilera typhoon!! [fermo o carburazione?]
10108929
10108929 Inviato: 25 Giu 2010 14:13
Oggetto: Problema urgente gilera typhoon!! [fermo o carburazione?]
 

salve...ho un piccolo problema sul mio gilera typhoon..
premetto che ho tutto originale, ho tolto le strozzature al carburatore e alla marmitta e ho carburatore 12 con getto massimo 80...mi è sorto questo problema:
quando cammino con il mio scooter e apro il gas fino a 3/4 lo scooter accelera senza problemi quando però passo dall'apertura del gas 3/4 a 4/4 lo scooter non ha nessuna variazione di velocità....rimane fermo a intorno ai 50 km/h...in sostanza quando apro il gas a metà lo scooter accelera poi quando apro tutto il gas invece di accelerare di più non cambia niente...secondo voi quali di questi problemi può essere e come posso risolvere?

-carburazione troppo grassa(non arriva abbastanza aria oppure il getto del massimo è troppo grande)

-limitatore di giri alla centralina(non so se è euro 2 o qualcos' altro..però è del 94)

-strozzatura al variatore

secondo voi è uno di questi problemi oppure può essere qualcos'altro?
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10110311
10110311 Inviato: 25 Giu 2010 18:50
 

E' inutile scrivere urgente, dato che siamo in un forum pubblico!Comunque secondo me il getto massimo è troppo grande, e poi hai ancora la strozzatura al variatore? icon_eek.gif
 
10110381
10110381 Inviato: 25 Giu 2010 18:59
 

non saprei dirti se ho la strozzatura al variatore perchè lo scooter l'ho preso usato...ho notato che quella alla marmitta è stata tolta perchè ci sono 2 saldature quella al carburatore l'ho tolta io..nono so come fare per vedere se ho la strozzatura al variatore perchè non ho la pistola ad aria per smontarlo e non saprei come fare...comunque il getto del massimo è 75 non 80 ho sbagliato...è grande anche 75? quello originale era 70...ma quindi il mio problema è dovuto alla strozzatura al variatore probabilmente?
 
10110425
10110425 Inviato: 25 Giu 2010 19:05
 

Se non supera i 50km/h è sicuramente il fermo al variatore, non c'è altra soluzione. Per vedere la carburazione invece controlla il colore dell'elettrodo della candela icon_wink.gif
 
10110583
10110583 Inviato: 25 Giu 2010 19:26
 

ok grazie..gentilissimo victorider eusa_clap.gif
volevo farti un'altra domanda..lo scooter ha appena 2000 chilometri però è stato fermo per circa 7 anni...alcuni miei amici mi hanno detto che dovrei cambiare la spugna del filtro...è vero o va bene quella originale anche se lo scooter è stato abbandonato?? ps: ho già lucidato il carburatore e pulito la spugna...potresti dirmi quali altre cose dovrei cambiare dopo questo perieodo di inattività?? i rulli del variatore dopo quanto tempo si consiglia di cambiarli?
grazie in anticipo.. 0509_up.gif 0509_up.gif
 
10110613
10110613 Inviato: 25 Giu 2010 19:30
 

I rulli vanno cambiati con i km, il tempo non cambia il loro stato di usura. Se hai già pulito la spugna del filtro allora va bene così, volendo potevi mettere la redsponge della malossi. Magari cambia anche candela icon_wink.gif
 
10110657
10110657 Inviato: 25 Giu 2010 19:36
 

ok grazie...ma la red sponge fa passare più aria? quindi dopo dovrei mettere un getto del massimo più grande?
e più o meno dopo quanti chilometri si cambiano i rulli?
 
10110713
10110713 Inviato: 25 Giu 2010 19:44
 

Per i rulli in genere dai 10 ai 20 mila km, andrebbero controllati. Con la redsponge passa leggermente più aria, ma dato che forse sei leggermente grasso dovrebbe andare bene icon_wink.gif
 
10110731
10110731 Inviato: 25 Giu 2010 19:46
 

grazie mille icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_up.gif eusa_clap.gif icon_biggrin.gif
 
10113283
10113283 Inviato: 26 Giu 2010 10:06
 

comuque stamattina ho aperto un po la vite dell'aria e devo dire che c'è stato qualche miglioramento..prima in salita mi prendeva 30 km/h ora invece 45...
 
10113417
10113417 Inviato: 26 Giu 2010 10:44
 

allora porta il getto massimo a 70
 
10118356
10118356 Inviato: 27 Giu 2010 16:30
 

ma se porto il getto massimo a 70 mi perde molto in accelerazione...o sbaglio?
 
10118626
10118626 Inviato: 27 Giu 2010 17:51
 

allora se con il getto che hai adesso non ti va in accellerazione perchè è troppo grasso, montandone uno più piccolo l'accellerazione aumenterà perchè vai a fare una carburazione migliore 0509_up.gif
 
10119127
10119127 Inviato: 27 Giu 2010 19:16
 

toniosss ha scritto:
ma se porto il getto massimo a 70 mi perde molto in accelerazione...o sbaglio?

Il getto del massimo determina la carburazione agli alti, maggiormente. Quindi in ripresa non centra niente, quella è la vite dell'aria e il getto del minimo icon_wink.gif
 
10128274
10128274 Inviato: 29 Giu 2010 9:17
 

ok grazie ragazzi... 0509_up.gif
 
10352112
10352112 Inviato: 4 Ago 2010 14:50
 

ragazzi il problema non si è risolto...ho portato il getto del massimo a 70, ho controllato la candela ed è color nocciola quindi carburazione ok... ma lo scooter continua ad accelerare sempre e solo fino a 3/4 d'apertura...dai 3/4 in poi è come se girassi a vuoto la manopola del gas...potete aiutarmi???? eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
 
10357287
10357287 Inviato: 5 Ago 2010 11:43
 

viktorider92 ha scritto:

Il getto del massimo determina la carburazione agli alti, maggiormente. Quindi in ripresa non centra niente, quella è la vite dell'aria e il getto del minimo icon_wink.gif


può essere quindi il getto troppo piccolo? ho un 70 con tutto originale...se metto un 75 avrei miglioramenti? oppure può essere l'altezza dello spillo? a che altezza dovrebbe stare lo spillo con lo scooter tutto originale?
 
10357315
10357315 Inviato: 5 Ago 2010 11:46
 

Lo spillo se lo cambi cambia la carburazione ai medi, la vite dell'aria invece la carburazione ai bassi. Tu comunque prova lo stesso a cambiare il getto del massimo icon_wink.gif
 
10366034
10366034 Inviato: 6 Ago 2010 19:42
 

si io sono d'accordissimo con il moderatore che dire quando uno ha esperienza non c'e' niente da fare ... complimenti victor
 
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