Olio basamento a secco Rotax 122 [Quantità corretta] - Motard

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Olio basamento a secco Rotax 122 [Quantità corretta]

10103518

10103518 Inviato: 24 Giu 2010 17:58
Oggetto: Olio basamento a secco Rotax 122 [Quantità corretta]

Ciao a tutti! volevo sapere quanto olio andava messo nel carter frizione nel blocco sopra citato, nel senso...sul carter c'è scritto 600cc, però volevo sapere se era la quantità d'olio che andava rabboccata dopo lo scarico dell'olio (e quindi con una percentuale che rimane) oppure se era la quantità d'olio da inserire col blocco nuovo. Mi spiego meglio: ho appena rifatto il blocco cambiando tutti i cuscinetti e quindi è bello secco..

Ne sapete qualcosa? grazie mille!

Virtualdevil

Very Important Tinga

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10103571

10103571 Inviato: 24 Giu 2010 18:08
Oggetto: Re: Olio basamento a secco Rotax 122

Virtualdevil ha scritto:

600ml

Skathalise

MotoGp

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10103575

10103575 Inviato: 24 Giu 2010 18:09

Si ma non vorrei che ce ne vada di più a secco!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10103766

10103766 Inviato: 24 Giu 2010 18:40

Virtualdevil ha scritto:

Si ma non vorrei che ce ne vada di più a secco!

ho lo stesso blocco... ne vanno messi 600ml a vuoto, quando mai mettono la misura contando se te ne resta... non siamo ridicoli dai

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

10103952

10103952 Inviato: 24 Giu 2010 19:07

mettine 600 con qualcosina di piu tipo 620 così sei tranquillo

Moncio

Very Important Tinga

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10103986

10103986 Inviato: 24 Giu 2010 19:12

Skathalise ha scritto:

ho lo stesso blocco... ne vanno messi 600ml a vuoto, quando mai mettono la misura contando se te ne resta... non siamo ridicoli dai

Ma stai scherzando? informati bene perchè se faccio questa domanda non è per complicarmi la vita, ma perchè dove ho lavorato l'estate scorsa (piaggio center) quando ad esempio si cambiava l'olio a uno scooter se ne metteva sempre meno di quello che c'era scritto, per il cambio del filtro dell'olio e dell'olio stesso, c'era specificata un'altra quantità, e poi c'era indicata anche la quantità a carter VUOTI!

Ho chiesto semplicemente di sapere la quantità esatta a carter vuoti, se non lo sai non rispondere perchè appari te ridicolo e non io.

Virtualdevil

Very Important Tinga

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10103998

10103998 Inviato: 24 Giu 2010 19:13

solrock666 ha scritto:

mettine 600 con qualcosina di piu tipo 620 così sei tranquillo

Ecco, grazie! infatti ne ho messi 650 ma volevo esser sicuro! faccio sempre tempo a scaricarlo nel caso fosse troppo, ma non ne vorrei metter di meno soprattutto con tutti i cuscinetti e paraoli nuovi!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10105726

10105726 Inviato: 24 Giu 2010 23:11

Non ti preoccupare VD....di solito è meglio aggiungerne che trovarsi senza.

E comunque mamma aprilia..come tutte le altre case penso abbia messo il tubo di sfiato...e se ci sarà qualche ml di troppo..lo butterà fuori da sola la moto

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

10105982

10105982 Inviato: 25 Giu 2010 0:04

sisi c è anche il tubo se ce n è troppo

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10106141

10106141 Inviato: 25 Giu 2010 1:21

Grazie mada e solrock, era giusto per sapere!

poi si, al massimo c'è lo sfiato, ma dato che io son pignolo

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10117760

10117760 Inviato: 27 Giu 2010 13:24

mah c'è chi metteva addirittura 500 ml invece che 600 con la moto non nuova ,io da nuovo metterei la quantità normale 600 ml....se spurga è troppo

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

10119075

10119075 Inviato: 27 Giu 2010 19:09

Mi sembra strano che se ne metta di meno!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10119890

10119890 Inviato: 27 Giu 2010 21:10

bho ma non ci dovrebbe essere una vite sul lato frizione che apri e metti olio finchè non esce da li? (da una foto mi pare la vita sulla parte sinistra del blocco)

comunque ti dirò io con il mio blocco derbi 50cc quando ho cambiato l'olio frizione nè uscito tipo 200ml e sarò girato con quell'olio per tipo 4000km sembrava sempre tutto normale (ok ora la moto è a pezzi cambio compreso...)
comunque hai ragione nel fatto che ne mettono sempre di meno anche sul mio 4t al 1 tagliando hanno messo 1 litro anzichè 1150 (forse non volevano aprire un nuovo flaccone e roba simile...) ho subito rimediato cambiandolo completamente (mi avevano messo un olio da frittura -.- disgraziati)

restando alla tua domanda ti consiglio di stare sui 620 ma appunto non esagerare troppo perchè hai tutto nuovo O.O

The_MotardEr

Minimoto Champ

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10120042

10120042 Inviato: 27 Giu 2010 21:36

no io intendevo sul cambio non nel blocco motore....li penso sia diverso..se metti meno olio fotti il motore

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

10120617

10120617 Inviato: 27 Giu 2010 23:14

Grazie a tutti per le risposte! Il fatto che ti abbiano messo 1000ml anzi che 1150 come scritto sul tappo, è normalissimo...perchè circa 150ml rimangono nel filtro olio e nel basamento. Quando quest'estate tagliandavo le moto-scooter, mettendo la quantità d'olio indicata (dopo aver messo in moto e fatto riposare 3 minuti per far andare l'olio a livello) ne risultava sempre di più. Tiravo via quello di troppo con una siringa e lo mettevo in una buretta graduata e guarda caso, erano giusto 150ml

nell'agility se non sbaglio ce ne vanno 800 e se ne metteva sempre 700..Però il discorso non vale per il mio blocco perchè è completamente a secco visto che l'ho aperto e rifatto..

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10120680

10120680 Inviato: 27 Giu 2010 23:31

o.t.

eh si ma se cambiano filtro quel 150 andrebbe aggiunto

cioè con 1 litro l'astina mi segnava poco poco sopra al minimo io invece la faccio stare abbastanza in mezzo fra max e minimo... ovviamente misurato a caldo

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10120696

10120696 Inviato: 27 Giu 2010 23:35

Oltre a esser caldo, deve stare riposato 5 minuti circa per non falsare la lettura che risulta più bassa

poi si ovvio, se si cambia anche il filtro va messa circa la quantità indicata. Conviene sempre guardare

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10120720

10120720 Inviato: 27 Giu 2010 23:42

comunque il problema del filtro sul tuo non c è quindi sei apposto

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10120743

10120743 Inviato: 27 Giu 2010 23:48

Si infatti

ma un goccino in più io l'ho messo!

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10120767

10120767 Inviato: 28 Giu 2010 0:00

strano che il rotax non abbia l'oblò O.O
cioè ce ll'ha l'husqy xD

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10120848

10120848 Inviato: 28 Giu 2010 1:28

si si ce l'ha l'oblo! solo che non è mai preciso dato che la posizione della moto e l'assetto si differenzia da moto a moto ecc..

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10122100

10122100 Inviato: 28 Giu 2010 10:52

fidarsi è bene
ma non fidarsi è meglio

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10122501

10122501 Inviato: 28 Giu 2010 11:40

The_MotardEr ha scritto:

fidarsi è bene
ma non fidarsi è meglio

esatto

Virtualdevil

Very Important Tinga

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