Ragazzi per favore leggete...[problema dopo cambio marmitta] - Scooter

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Ragazzi per favore leggete...[problema dopo cambio marmitta]

10102530

10102530 Inviato: 24 Giu 2010 14:15
Oggetto: Ragazzi per favore leggete...[problema dopo cambio marmitta]

Salve ragazzi... sono nuovo su questo a dir poko bel sito e volevo gia chiedervi una cosa riguardo il mio phantom f12 50cc lc del 99 ...vi dico subito che ho gia usato la funzione cerca ma nessuno ha problemi come il mio. Il mio phantom ha tutto originale,senza fermi con 6500km fatti,e un bel giorno ho deciso di comprare su biollamotors dei pezzi x modificare il mio scooter.Ho preso una marmitta Yasuni z omologata, frizione malossi fly clutch e filtro redsponge malossi.Mio padre ha montato la marmitta e tutto e' andato bene,ho montato il filtro ed e' andato bene,ho montato la frizione con le molle bianche ma la apertura e' troppa e mi tokka sulla campana.. nel momento di accendere lo scooter va a singhiozzi, e' come se si affoca e nn mi sale di giri.Lo so ke devo carburarlo ma nn penso ke se lo carburo va da 40km a 80/90km/h i rulli erano originali cioe da 6 e li ho cambiati mettendone da 4.4 la velocita non cambia .. arrivo si e no a 40km/h e tende a spegnersi quando sto fermo.. cosa devo fare??? ke molle sulla frizione devo mettere e la molla di contrasto? va bene il carburatore e il variatore originale? per favore.. ditemi se devo cambiare qualcosa perche e' molto importante per me.CI TENGO MOLTO e non voglio rovinare lo scooter.RISPONDETE IN TANTI PER FAVORE E SENZA SPARARE CAVOLATE...

kennykanna

Foglio Rosa

Ranking: 4

10102699

10102699 Inviato: 24 Giu 2010 14:39

dici che ti tocca sulla campana , è da 105mm o da 107 mm ? presumo da 105 ...ritara la trasmissione e guarda se hai montato bene quella frizione , perchè se già a cose normali tocca sulla campana quando ti muovi è normale che faccia quesot lavoro ... misura il diametro della campana/frizione e poi dimmi

SR_S6

Sbk

Ranking: 904

10102712

10102712 Inviato: 24 Giu 2010 14:41

Innanzitutto tuo padre ha lasciato il sigillo sulla marmitta quando la ha montata

togliolo e farai sugli 80- 90 (segnati)

Poi compra un variatore e ricarbura

carburare è molto importante oltre a far andare bn il motore ti evita di romperlo o causare grippate

Narukage

Impennata

Ranking: 332

10102722

10102722 Inviato: 24 Giu 2010 14:43

per la frizione devi comprare una campana piu grande

Narukage

Impennata

Ranking: 332

10102730

10102730 Inviato: 24 Giu 2010 14:44

Narukage ha scritto:

per la frizione devi comprare una campana piu grande

si .... ma almeno avere l'accortezza di misurare il diametro della campana prima di comprare le cose ...

SR_S6

Sbk

Ranking: 904

10102776

10102776 Inviato: 24 Giu 2010 14:53

il problema non è il diametro è capitato anche al mio vicino la stessa identica cosa.. devi solo provare a mettere un distanziale fra la campana e la frizione.. e poi vedrai che non ti andrà più a singhiozzi.. poi mi raccomando però carbura e tara tutto per bene..

ilpiko

Super Sport

Ranking: 612

10102821

10102821 Inviato: 24 Giu 2010 14:59

Narukage ha scritto:

Innanzitutto tuo padre ha lasciato il sigillo sulla marmitta quando la ha montata

togliolo e farai sugli 80- 90 (segnati)

Poi compra un variatore e ricarbura

carburare è molto importante oltre a far andare bn il motore ti evita di romperlo o causare grippate

quoto!!

Aleramo

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

10102974

10102974 Inviato: 24 Giu 2010 15:57

Ragazzi mio padre ha levato il sigillo sul silenziatore...e ho rimesso la frizione di prima... ma nn sale di giri lo stesso.. possibile ke sia solo la campana ke nn va bene? e il carburatore lo devo cambiare?

kennykanna

Foglio Rosa

Ranking: 4

10103102

10103102 Inviato: 24 Giu 2010 16:37

il fermo non è sul silenziatore!!

jackhill

Sbk

Ranking: 945

10103203

10103203 Inviato: 24 Giu 2010 17:01

come no -_-' c'era un affare per far convogliare l'aria riducendo notevolmente l'entrata...io so che ce ne sta uno sul silenziatore e uno sul collettore.. comunque la domanda era cosa c'è che non va .. guardate l'inizio del post..grazie in anticipo a tutti!!!

kennykanna

Foglio Rosa

Ranking: 4

10103825

10103825 Inviato: 24 Giu 2010 18:50

Il linguaggio sms è vietato! E la prossima volta metti un titolo più adeguato! Sposto in elaborazioni. Comunque inzia con la taratura, rulli da 5g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione verdi malossi. E poi controlla la candela per la carburazione

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

10104005

10104005 Inviato: 24 Giu 2010 19:14

prova a vedere se c'è puzza di bruciato nel carter se è cosi devi comprare un altra campana e gia successo che tocchi quindi se cambi capana vai sul sicuro

MotoMatew

Senza Freni

Ranking: 153

10104270

10104270 Inviato: 24 Giu 2010 19:55

se magari provassi a fare come ti ho detto sopra che ti sto dicendo che è successo anche al mio vicino una cosa simile..

ilpiko

Super Sport

Ranking: 612

10104594

10104594 Inviato: 24 Giu 2010 20:33

piko mi rispondi nel mercatino?

jackhill

Sbk

Ranking: 945

10110969

10110969 Inviato: 25 Giu 2010 20:20

kennykanna ha scritto:

nn cè nessun fermo sul silenziatore funziona cosi e deve starci ...
quello che nn ti fa salire e andare lento è il fermo al collettore

Narukage

Impennata

Ranking: 332

10121598

10121598 Inviato: 28 Giu 2010 9:43

Narukage ha scritto:

nn cè nessun fermo sul silenziatore funziona cosi e deve starci ...
quello che nn ti fa salire e andare lento è il fermo al collettore

nelle yasuni c'e' anche il fermo al silenziatore

e non sto scherzando ...

SR_S6

Sbk

Ranking: 904

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