frankie-zzr1400 ha scritto:
forse vado controcorrente ...
ma trovo assurdo che da un lato si spendano fior di quattrini per accessori inutili (magari non è il tuo caso), gomme superperformanti, modifiche alle sospensioni e quant'altro ....
... per poi risparmiare pochi euro su una catena!
considerato il ruolo che la catena ha, il pericolo che una rottura della maglia aggiunta o della falsamaglia comporterebbe ...
non ti conviene comprarne direttamente una nuova?
è vero che una RK GB530GXV - 120 costa 190 euro, ma la tua sicurezza cosa vale?...
ad majora!
concordo in pieno una rottura alla catena puo andare a termine con il perdere la catena per la strada ma può far bloccare il motore la ruota posteriore spaccare il carter motore... se ti si inchioda la ruota dietro in accelerazione in uscita di curva magari su un viadotto???? su certe cose non si scherza e non si lesina