Si dice che la miglior trasmissione è quella monomarca
quindi uno pensa subito al over range + delta e campana malossi
ma se la campana migliore che ci sia è la stage 6 r/t come sarebbe l accoppiamento over range + frizione stage 6 r/t e campana stage 6 super ventilata??
Sposto in trasmissione. Comunque io penso che non sia vero che il monomarca sia la cosa migliore, ma che bisogna prendere i pezzi migliori per ogni marca
Comunque io penso che non sia vero che il monomarca sia la cosa migliore, ma che bisogna prendere i pezzi migliori per ogni marca
quoto , di solito si sbaglia quando si pensa a monomarca....non bisogna per forza fare un ela delle stessa casa produttrice ma rispettare certi parametri...
Sposto in trasmissione. Comunque io penso che non sia vero che il monomarca sia la cosa migliore, ma che bisogna prendere i pezzi migliori per ogni marca
quoto
io la penso così...il monomarca va quando si hanno 2 o più pezzi a contatto...esempio...prendiamo il vl13 malossi per piaggio è raccordato perfettamente al collettore dritto malossi...se si accoppia il vl13 con un collettore stage 6 non si ha più quel vantaggio dato dalla mono-marca
se si pensa alla trasmissione...over-range...il mono-marca va bene perchè tutti i pezzi lavorano con le loro inclinazioni che sono state studiate per dare il massimo insieme...se si mette variatore polini ventolino stage 6 e correttori malossi si fa un bel casino in quanto hanno tutti un'inclinazione diversa e la cinghia si muoverà malissimo...ora all'over aggiungi una campana stage o polini...non succede niente in quanto nulla influisce in negativo su questa accoppiata...pensa a un'alimentazione malossi e ad un filtro polini...non succede nulla perchè un filtro svolge solo il ruolo di filtrare l'aria e non penalizza il miscuglio di marche...perciò prendi i pezzi migliori e lascia stare i bm che ti dicono che il mono-marca è sempre meglio
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