Alcuni mi dicono che la stage 6 r1200 sia troppo aperto per un gt come il 2+t.s e 21 + e13,altri mi dicono vada bene perchè il 2 plus gira bene agli alti...ma io sapevo che il 2+ era ottimo ai bassi e che aveva una gran ripresa...
Dove abito io è quasi tutta salita!
Con quella marmitta troppo aperta sarebbe un disastro in salita?

ma no nvi accorgente che sono sempre le stesse domande?

funzione cerca!!!

alcuni hanno messo anche la team sul 2plus , quindi non credo che dia problemi , però sarebbe meglio se tu mettessi un 24 al posto del 21 in modo da riempirla meglio

Alcuni la hanno messa sui dei "semplici" Dr, la R1200 và più che bene sul 2+

Alcuni mi dicono che la stage 6 r1200 sia troppo aperto per un gt come il 2+t.s e 21 + e13,altri mi dicono vada bene perchè il 2 plus gira bene agli alti...ma io sapevo che il 2+ era ottimo ai bassi e che aveva una gran ripresa...
Dove abito io è quasi tutta salita!
Con quella marmitta troppo aperta sarebbe un disastro in salita?

ottima ripresa...cioe quando apri gira basso? son tutte cazzate su uno scooter contano gli alti perche in qualsiasi situazine tu vuoi accellerare, apri, e i giri salgono.


ti do un consiglio per molte esperienze sul 2+...se non hai lavorazioni non andare oltre un pws ecc perche tanto non le sfrutti del tutto e non hai tutti quei vantaggi che avresti con lavorazioni! parlo per esperienza dopo che ho provato top pws fro team evo r1200 e anche r1400

ottima ripresa...cioe quando apri gira basso? son tutte cazzate su uno scooter contano gli alti perche in qualsiasi situazine tu vuoi accellerare, apri, e i giri salgono.


ti do un consiglio per molte esperienze sul 2+...se non hai lavorazioni non andare oltre un pws ecc perche tanto non le sfrutti del tutto e non hai tutti quei vantaggi che avresti con lavorazioni! parlo per esperienza dopo che ho provato top pws fro team evo r1200 e anche r1400

Quoto!! Secondo me ha ragione onlybooster!! Metti una marmitta leggermente più chiusa, così se anche rallenti un attimo in salita e poi riapri ti sale subito di giri; invece con una r1200 può essere che essendo un pò troppo aperta fa fatica a prendere la coppia e ripartire (a meno che tu non gli abbia fatto una taratura e carburata alla perfezione-> molto difficile)!!! Io ti consiglio una pws, se no anche una stage6 pro!!!

Se leggi bene quello che ho scritto, è la stessa cosa che hai detto tu!!

Sicuramente sarebbe più reattiva anche se ne perderebbe un pò in allungo; e comunque per la r1200 ho detto che può andare bene anche quella solo che bisogna tararla e carburarla alla perfezione per farla lavorare bene!!!!