Perché una lettera aperta al Ministro? Perché è ormai chiaro che molti Motociclisti sono stanchi di promesse mai mantenute, promesse fatte sulla nostra pelle...

Qualcuno troverà la “forma” della lettera “eccessiva”, la forma “eccessiva” è voluta, poiché non penso che sia la forma di una lettera aperta al Ministro a poter decidere il destino o no di questa lettera stessa... ma già il fatto stesso che sarà pubblicata e visibile OnLine la stessa non potrà essere cestinata tanto facilmente.


Alla cortese attenzione
del SIG. MINISTRO DELLE
INFRASTRUTTURE e dei TRASPORTI
Dr. Altero Matteoli

Sua Sede
ROMA

Oggetto: Guard-Rail "ghigliottina"

Gentile Ministro A. Matteoli, le scrivo a nome di un Forum di Motociclisti che raccoglie 78.000 utenti registrati; già il solo nome di questa categoria immagino le faccia venire i capelli dritti: penso solo a quante "gatte da pelare" le abbiano dato i Motociclisti, non certo le stesse di quando si tratta di riscuotere i nostri soldi: la benzina aumenta giorno dopo giorno, come le assicurazioni e il bollo. Caro Ministro, potrei andare avanti ancora per un bel pò ma di sicuro Lei conoscerà meglio di me/noi le tasse che paghiamo allo Stato, il quale in cambio cosa ci dà? Il diritto di possedere una moto per appagare quella che è una nostra grande passione, ma non il diritto di circolare in sicurezza.

Infatti, Sig. Ministro, cosa di cui Lei di certo sarà al corrente, le infrastrutture delle strade in Italia sono da terzo mondo, e i guard-rail? Si proprio quelli che noi Motociclisti amiamo definire guard-rail "ghigliottina", qualcuno dovrà pur spiegare a noi Motociclisti il perchè di questi guard-rail in Italia sono presenti il 90% non omologati (per i motociclisti) su strade extra-urbane e il 65% su strade urbane.
Sig. Ministro, di certo conoscerà i numeri dei Motociclisti deceduti contro questi guard-rail: il numero dei Motociclisti deceduti o rimasti invalidi contro questi guard-rail è davvero impressionante! Sta di fatto che ogni giorno in Italia si verificano in media 256 incidenti stradali in cui rimane coinvolto almeno un veicolo a due ruote, che causano la morte di 5 persone e il ferimento di altre 295.

Nel complesso, nell’anno 2005 sono stati rilevati 93.320 incidenti stradali (il 41% del totale degli incidenti) in cui è presente almeno un veicolo a due ruote, intendendo in questo studio i velocipedi, i ciclomotori e i motocicli, che hanno causato il decesso di 1.852 persone, mentre altre 107.670 hanno subito lesioni di diversa gravità.

In termini percentuali possiamo dire che nel 2005 i morti e i feriti per incidente stradale in cui risulta presente almeno un veicolo a due ruote costituiscono rispettivamente il 34% del totale dei morti e dei feriti complessivi per essere entrati in conlisione contro: muretti, paletti metallici o delle cattive condizioni del manto stradale, anche se i dati più recenti reperibili risalgono al 2005 (ISTAT), senza contare gli invalidi permanenti e il relativo danno sociale. Altri Paesi come la Francia, la Spagna e la Germania, ne stanno prendendo coscienza, sistemando concretamente da qualche anno, le tratte più a rischio, ad esempio adeguamento degli attuali guard-rail sulle curve. Questi sono solo alcuni numeri destinati ad aumentare, la invito, la invitiamo a informarsi nel caso non li conoscesse. Un altro punto che non mi è/ci è chiaro:

Una risoluzione europea stabilisce che le omologazioni delle barriera del futuro dovranno tener conto anche della sicurezza su due ruote. Il Comitato Europeo per la Normalizzazione (CEN) ha modificato la norma d'omologazione dei guard-rail (EN 1317) aggiungendovi la Risoluzione 319, che prevede la valutazione delle conseguenze per il motociclista in caso d'impatto.

Sig. Ministro tutto questo dovrà essere operativo in Italia a partire dal 2010, e in Italia cosa si sta facendo? Si continuano a installare e adeguare guard-rail non omologati ancora oggi.

Sig. Ministro A. Matteoli ci sono tantissimi Motociclisti che di questa situazione sono davvero stanchi. Io, come altri amici Motociclisti ci stiamo mobilitando per una Manifestazione, quel giorno Sig. Ministro A. Matteoli la prego di essere presente, accolga questo invito a nome della nostra categoria, ma soprattutto a nome dei molti Motociclisti morti in questi anni, dei molti Motociclisti restati invalidi a causa di questi guard-rail GHIGLIOTTINA.

In ultimo le segnalo un articolo pubblicato sul nostro Forum;

• Guardrail Assassini

Cordiali saluti
Maurizio Micheli
www.tingavert.it