l'ho vista ieri, esposta, verde.

magari fosse esteticamente come la R6.

il codino è proprio il contrario di quello della r6.

non resta che vederla nera, magari migliora

boh

Ma non è stata provvisoriamente ritirata dal mercato?
E' in vendita o no?

E' stata ritirata la versione americana non quella italiana .Comunque il problema è stato risolto.Quella italiana e' gia' esposta nelle concessionarie.

Salve a tutti. Volevo sapere se qualcuno di voi ha qualche notizia in più sull'uscita della nuova ninja....immagino che dopo l'uscita della bmw s1000r alla kawasaki vorranno tirare fuori gli artigli per riprendersi il primato.

Questo è un link che ho trovato in cui si accenna alla novità....
Link a pagina di Moto.it

La nuova ninja zx10r 2011 è una belva l'ho vista ieri presso Paone Motors di Lentini è in vetrina

è uscita la rullata la banco della Ninjona della rivista Motociclismo!
Link a pagina di Motociclismo.it

è uscita la rullata la banco della Ninjona della rivista Motociclismo!
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Grande Aligno !!
Allora fra 2 settimane potremo trovare la comparativa delle millone su Motociclismo...

La potenza è uguale a quella rilevata da motociclismo sulla S1000R.
Dato che la S1000R da altre riviste aveva potenze differenti, sarà interessante vedere se anche per la ninjona ci saranno misurazioni differenti su altri banchi di altre riviste.


Potenza uguale alla S1000R non è male, da dichiarazioni l'airbox Kawasaki è più efficente quindi in velocità dovrebbe avere una potenza superiore.
Però se si considera che il mio ZX10R con terminale Akra omologato era stato bancato da Motociclismo a 171CV, mi sembra che il progresso in termini di potenza sia poco

Vediamo se sono veri i 10KG in meno.

su motociclismo la bmw era stata data a 176 cv ruota mentre questa ninja e data 174 cv ruota ma la differenza sta nei dati dichiarati dalla casa bmw dichiara 193cv albero trovati realmente mentre mtotociclismo nella kawa trovano 191 albero a confronto dei 200 dichiarati e addirittura 210 con airbox in pressione ma dove sono sti cv dichiarati i giapponesi ci prendono per il culo secondo me bmw la scassa visto che la ninja fa sempre parte del patto dei japponesi di nn superare quota 300 km orari nei mille mentre bmw effettivi fa 304 km orari

Ragazzi ma che confronti inutili questi sul km\h in meno o in più al di là del fatto che tolto il limitatore anche le jap superano i 300 se lanciate a dovere... e poi a questo punto se vi interessa tanto allora meglio l'Hayabusa

basta vedere il mondiale Superstock.

li i motori non si possono pompare, e la verità viene fuori.

le bmw con semplice scarico e centralina arrivavano anche a 315 effettivi , 305-310 di media, alla staccata della prima variante a Monza.
questo fa pensare che su un rettilineo adatto prende i 330 facile

le altre giap 1000, Honda ,Suzuki, Kawasaki, sempre a Monza, facevano 290-295 orari, 300 massimo sfruttando le scie, e non ci sono le limitazioni.

ora forse la kawasaki ha ridotto il gap, ma ritengo che con preparazione superstock, dato la grande dimensione dei cilindri della s1000rr rispetto alle altre, la BMW come potenza sia ancora imprendibile.

è matematico, la S1000RR ha un rapporto alesaggio corsa che nessuna altra moto 1000 ha.

ma che ca**o stai dicendo????????
330 ............ poi mi spieghi come fai a dire che le jap non superano i 300 orari se nel rettilineo a monza la 1098r di Fabrizio sfiora i 310km/h e le giap dietro sono piu veloci................ parlando di yamaha che ha meno potenza di honda suzuki e kawasaki sta perfettamente in scia se non piu veloce di Fabrizio nel rettilineo di monza........ e la Ducati è comunque una BICILINDRICA!!!!!!!!!

ma che ca**o stai dicendo????????
330 ............ poi mi spieghi come fai a dire che le jap non superano i 300 orari se nel rettilineo a monza la 1098r di Fabrizio sfiora i 310km/h e le giap dietro sono piu veloci................ parlando di yamaha che ha meno potenza di honda suzuki e kawasaki sta perfettamente in scia se non piu veloce di Fabrizio nel rettilineo di monza........ e la Ducati è comunque una BICILINDRICA!!!!!!!!!

scusa se sono stato sgarbato.........
ma qua ogni cosa è buona per criticare la Ninja è non capisco il perche??? se ti piace cosi tanto la BMW, compratela e commenta i topic riguardante la s1000rr, ma non continuare a dire e ripetere sempre le stesse cose a ogni messaggio...........
"la Ninja ha fatto questo..... si ma la Bmw........" io penso che le persone si stiano cominciando a stancare di sentire sempre le stesse critiche inutili..............

Sono andato a vedere la MY10 dal mio concessionario.

Avete proprio ragione: dal vero è bellissima. Ninji valla a vedere.
E' bellissima, sembra una '600, la sua modernità si vede tutta: penso sia la più moderna 1000 in vendita.
Poi mi piace che è una SS 1000 stile Jap proprio come la penso io: c'è il posto del passeggero, se voglio portare in giro la tipa al mare lo posso fare tranquillamente. Poi il giorno dopo vado in pista a Monza e straccio tutti.

Prezzo 15990, ho chiesto se si può mettere terminale Akra e viene da listino 900 euro.
Adesso ha 174Cv (7 in più di prima), ma col terminale Akra altri 5 ne vengono.
Poi mettiamo i 10KG in meno e dovrebbe avere prestazioni assolute, certo da mettere rapporti più corti e manco BMW riesce a stare dietro.

Ci sono salito sopra, mi pare che la posizione sia più sportiva, si sta più bassi, il che mi piace molto.
Mi piace moltissimo la colorazione verde/nera:se dovessi prenderla sceglierei quella.
Ho preso il depliant, prendetelo perchè è fatto molto bene, una decina di pagine, dettagliato come quello di un'auto sportiva.

Ho visto anche delle RSV4 sia R che Factory: SCANDALOSO, non hanno il posto del passeggero.

Qui

Link a pagina di Youtube.com

i dati della nuova ninja testati da Motociclismo:

acc. 0-400m: 10.15 sec
ripresa 400m: 12,08
velocità massima: 298.3 km/h


Quindi più cattiva del modello precedente.
Se mettiamo rapporti più corti, e magari uno scarico diverso, l'accelerazione dovrebbe migliorare assai.

Ma con i rapporti lunghissimi che ha e con la conformazione di serie 10.15 in accelerazione mi pare un ottimo tempo.

Divertitevi con questi grafici:

Link a pagina di Motociclismo.it

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