Salve a tutti e grazie in anticipo per le risposte
Sabato scorso ho avuto modo di provare il 696 di un mio amico e mi sono reso conto che in curva striscia per terra veramente presto (cosa che il mio amico ha sempre sostenuto). Mi spiego meglio:
Le leve del cambio e del freno posteriore sono state regolate in posizione abbastanza alta (in attesa di sostituirle con altre uo po' più alte e arretrate) al punto che risultano anche piuttosto scomode da azionare, ma così almeno non strisciano più.
Il problema rimane nelle piege a sx dove striscia il cavalletto, più precisamente tocca la piastrina che una volta aperto si poggia a terra.
Qualcuno di voi sa se è possibile spostarlo/modificarlo in modo che una volta chiuso rimanga più in alto???
Toglierlo e appoggiare la moto al muro ogni volta è abbastanza scomodo
Grazie a tutti
