[La moto si spegne:]statore,regolatore,batteria! [consigli?]

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Problema: la moto si spegne! - 1000 abs 2014 (si spegne in decelerazione)

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10051314

10051314 Inviato: 16 Giu 2010 19:14
Oggetto: [La moto si spegne:]statore,regolatore,batteria! [consigli?]

Salve a tutti, io posseggo una Klv 1000 della kawasaki ma monta il motore della suzuki V-strom 1000.(dato che ci sono molti più possessori di v-strom chiedo a voi)

Qualche giorno fà mentre stavo tornando a casa la moto mi si è spenta all'improvviso...

! Dopo di chè nn si riaccendeva +!!!

Comunque per farla breve l'ho portata in officina ed il meccanico è giunto alla soluzione dicendomi che il problema stà nello STATORE e nella BATTERIA, che insomma il problema è dell'impianto elettrico e tra questi l'unico pezzo che si salva è il REGOLATORE.

Ora, premettendo che in questo campo non ne capisco un H, vorrei sapere se il preventivo che mi ha fatto il meccanico è giusto o mi ha tirato na sola come si dice qui a roma!
STATORE+BATTERIA+manodopera=600 euro

Ringrazio tutti aticipatamente.

marmo77

Foglio Rosa

Ranking: 4

10071903

10071903 Inviato: 20 Giu 2010 1:05

uno statore dovrebbe costare 150 € circa, una batteria YTX14-BS (non originale) 70 € circa ... se tutto il resto è solo mano d'opera, a me sembra un pò caro.

(IMHO)

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

10074903

10074903 Inviato: 20 Giu 2010 17:34

Grazie, il fatto è che qui a roma dove vado tutti sparano alto come cifre!

questo è stato il meno caro, io un idea me la son fatta e cioè sentendo che nn sono della zona credono che tanto nn mi vedranno +, xò nn è così che si lavora!

Ormai lo stà facendo già il lavoro, dato che la moto la devo consegnare questa settimana x ritirare la nuova bimba! comunque inizio a sostenere il metodo "fai da te" x chi ne ha la possibilità e le conoscenze. (cosa a cui mi dedicherò pure io)

grazie ankora ciao!

marmo77

Foglio Rosa

Ranking: 4

13501612

13501612 Inviato: 23 Giu 2012 5:35
Oggetto: Si spegne senza motivo

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Volevo sapere se a qualcuno di voi è mai capitato che mentre state camminando tranquillamente la moto si spegne di botto!

Ho uno Strom K5 e mi è già successo 2 volte;una volta mi è capitato mentre sgassavo da fermo e l'altra ieri sera mentre stavo rientrando a casa da lavoro.
Potete darmi una dritta? Grazie.
N.B.: la moto ha 18.000km

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13501613

13501613 Inviato: 23 Giu 2012 5:38

Per prima cosa controllerei che cavi/connettori siano tutti al loro posto. Essendo una bicilindrica potrebbe avere una o due bobine,quindi ispeziona bene tutto.
Stacca e riattacca spinotto per spinotto e vai alla ricerca di cavi arrostiti o connettori lenti.

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

13502358

13502358 Inviato: 23 Giu 2012 11:43

Come faccio a verificare se lo statore è buono? E poi dove si trova lo statore e com'è fatto? Ed ancora,se è un problema di statore,la moto non dovrebbe farlo sempre questo difetto?
Grazie a chi vorrà rispondere alle mie domande.

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13504626

13504626 Inviato: 24 Giu 2012 5:04

le cause del problema potrebbero essere parecchie... non solo lo statore (che, se non erro, era un difetto del 1000) ma anche la pompa fuel sporca, acqua nel serbatoio, le candele o altro.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13504630

13504630 Inviato: 24 Giu 2012 5:27

Non credo siano queste le cause perchè se così fosse la moto dovrebbe singhiozzare ed andare a strattoni invece si spegne di botto come se avessi premuto il tasto su off.
Credo sia un problema puramente elettrico.
Ma per ora lo ha fatto solo 2 volte vedremo più in là!

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13559897

13559897 Inviato: 9 Lug 2012 15:29

Oggi mi è successo ancora. Poco fa rientravo da lavoro e a qualche centinaia di metri prima di arrivare a casa mentre scalavo di marcia la moto si spegne di botto.
Ma che sarà mai????

Posso verificare con un tester se lo statore o le bobine sono buone?
Non posso mica controllarmi passo passo tutto l'impianto elettrico!
Mah........comunque un giro dal meccanico lo faccio e vediamo che mi dice.

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13560958

13560958 Inviato: 9 Lug 2012 19:38

Ho parlato con il meccanico e lui mi ha accennato che potrebbe essere la pompa benzina.
Speriamo di no.....ho provato a vedere quanto costa e da qualche parte ho letto intorno ai 700€

Tutti quei soldi non li spendo

Vediamo che succede nei prox giorni controllando con cura lo statore bobine e quant'altro.

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13561517

13561517 Inviato: 9 Lug 2012 21:38

700 € mi sembrano un pò tantini... non è che - forse - c'è uno zero di troppo ???

comunque sarebbe interessante scoprire se la pompa è davvero da sostituire oppure solo da pulire.

ma, soprattutto, bisognerebbe verificare se si fosse ossidanto l'interno del serbatoio e vedere se nella benza ci sono dei residui di ruggine, impurità e sporco che creano problemi... perchè, in questo caso, anche la pompa nuova si intaserebbe di nuovo e saresti da capo.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13562330

13562330 Inviato: 10 Lug 2012 6:25

lifecross lo spero vivamente. Anche a me sembrano davvero tanti ma comunque non credo sia un problema di pompa benzina. Vedremo tra qualche giorno il mio meccanico cosa mi dirà di preciso. Io ho pensato che potrebbe essere il minimo che è troppo basso. Personalmente c'è l'ho appena sopra i 1000 giri e siccome è successo che si spegne quando stai scalando ho attribuito al fatto del minimo troppo basso. Oggi proverò ad alzarlo un pochino è vediamo se cambia qualcosa.

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13566140

13566140 Inviato: 10 Lug 2012 23:02

comunque, smontare, svuotare e pulire il serbatoio è un'operazione che sulle moto, ogni tanto, andrebbe fatta... specialmente sulla v-strom perchè uno dei suoi difetti congeniti è proprio la formazione di ossido che va ad intasare la pompa fuel.

questo però non significa che il tuo problema di spemimenti sporadici dipenda da questo ma, come avevo detto prima, potrebbero essere causati anche da molte altre ragioni... ed il minimo troppo basso è una di queste.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13566887

13566887 Inviato: 11 Lug 2012 10:08

Prova ad iscriverti sul sito v-strommers.it, troverai sicuramente molte risposte.
ad ogni modo, più che statore il 1.000 ha avuto problemi al rotore, distaccamento delle estensioni polari...

matteom

Impennata

Ranking: 355

13569607

13569607 Inviato: 11 Lug 2012 19:31

Grazie per la dritta matteom.
lifecross ......ho parlato con il mio meccanico e vuole pulire il serbatoio per accertarsi che non ci sia ruggine e comunque pulirà anche la pompa della benzina.
Se abbiamo ruggine all'interno faremo un trattamento con prodotto specifico e dulcis in fundo la pompa benzina originale costa ben 735€

Bella mazzata direi..........ma tanto non la cambio!!!!!!!

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

13570411

13570411 Inviato: 11 Lug 2012 22:41

GiuseppeSqualo ha scritto:

la pompa benzina originale costa ben 735€

porcapaletta !!!

praticamente è il 25% circa del valore della moto.

in effetti avevo letto da qualche parte che il ricambio OEM costava circa 600 US$ (cioè: circa 500 € + IVA) ma non pensavo che il prezzo potesse arrivare addirittura a 735 €... e temo che il costo della mano d'opera per il montaggio sia escluso.

però ho anche visto che una pompa fuel usata (ma, si spera, funzionante) per moto come la Suzuki SV o simili, online si trova a prezzi che variano dai 70 ai 150 € circa... per questo motivo immaginavo che anche per il riambio della V-Strom si rimanesse su cifre simili.... il casino è trovarlo.... e se anche si trovasse, poi il meccanico non te lo può comunque garantire.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13570811

13570811 Inviato: 12 Lug 2012 6:29

Certo che un pezzo usato e soprattutto quel pezzo non te lo garantisce nessuno. Comunque lunedì la porto dal meccanico vediamo cosa troviamo nel serbatoi e comunque li faccio fare il trattamento con la Tankerite. Una bella pulita alla pompa e tutto torna come prima.
Sono ottimista perchè la moto non mi da problemi quindi credo che con una pulita torna tutto apposto.......almeno lo spero!

GiuseppeSqualo

Senza Benza

Ranking: 90

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