baronexx ha scritto:
ma il booster ha il blocco nel carburatore?? e per trasmissione usurata cosa intendi?? rulli, o anche frizione,massette,molla di contrasto ecc?? grazie 1000..
no il booster non ha blocchi nel carburatore... comunque con trasmissione usurata intendo rulli e cinghia visto che potrebbero essere loro i responsabili dei molti giri... anche il fermo al variatore dovrebbe provocare questo effetto... 
