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Booster primi passi
9983820
9983820 Inviato: 5 Giu 2010 12:03
Oggetto: Booster primi passi
 



Salve a tutti sono nuovo mi sono appena iscritto , vi racconto la storia del mio booster (del 94! è vecchissimo!) appena preso già mi ha dato problemi e dopo una settimana ho grippato
(un'alfaerre 70 cc) l'ho rettificato ho fatto il rodaggio e devo dire che andava benissimo faceva 100 all'ora e si impennava pure bene l'ho verniciato è uscito uno spettacolo e dato
che abito in un paese piccolissimo avevo lo scooter piu bello i miei amici erano tutti invidiosi e me l'hanno addirittura bestemmiato infatto non mi sono
sorpreso quando mi sono accorto di aver rotto l'albero motore e non so come nemmeno io ho spaccato il karter ''ok '' ho detto può capitare
mi sono fatto dare un blocco 50 di seconda mano da un meccanico (che ora è chiuso per fallimento) ora le uniche modifiche che ho apportato sono queste : marmitta leovince tt , rulli 4,3 grammi
del variatore originale, impianto elettrico staccato , e miscelatore olio eliminato basta niente piu . mi fa all'incirca 80 all'ora ma a me non interessa la velocità a me interessa la ripresa
e vorrei tanto che con 2 persone mi andasse decentemente , avrei intenzione di montare solo un carburatore 17,5 dato che il mio paese è isolato dal mondo il carburatore lo vorrei di seconda mano
( sono disposto a spendere una 30ina d'euro) e già carbuato per motore 50 . ora da voi voglio solo una cosa: su internet dove cavolo lo trovo un 17,5 di seconda mano a 30 euro e già carburato??
di scooter me ne intendo ma non moltissimo perciò vi prego siate gentili e cercate di capirmi su ebay costano un botto! voglio ripresa! ripresa!! RIPRESAA!!!! SI DEVE ALZARE DA SOLO!!! aiutatemi
se avete un cuore.. ciao a tutti e vi ringrazio per eventuali risposto mi raccomando rispondete in tanti perchè anche se sembra una cosa da niente per me è di vitale importanza
 
9985860
9985860 Inviato: 5 Giu 2010 19:33
 

Sposto in generale. Comunque cerca su e-bay per il carburatore usato, e comunque mi semri tarato male. I rulli da 4.3g con la TT sono tropppo leggeri, meglio intorno ai 5.5g icon_wink.gif
 
9986006
9986006 Inviato: 5 Giu 2010 19:54
 

si infatti sono un pò leggerini comunque si per il carbu prova su ebay,subito.it i soliti siti insomma vedrai che qualcosa trovi sicuramente 0509_up.gif
 
9986104
9986104 Inviato: 5 Giu 2010 20:12
 

grazie delle risposte! grazie anche per aver spostato questo topic nella sezione giusta (beh sapete è il primo topic che apro nella mia vita) allora vediamo se ho capito bene : ho i rulli da 4,3 grammi e leovince tt il resto è tutto originale se monto i 5,5 grammi dovrei avere piu ripresa perchè così il secondo rapporto si innesta piu lentamente giuso? comunque ho già guardato su ebay costano un botto non sono già carburati e io non sono capace di fare la carburazione e per di piu abitando in un paese microscopico non c'è l'ausilio di un meccanico.. cosa dovrei fare? ringrazio ancora per le risposte
 
9986140
9986140 Inviato: 5 Giu 2010 20:19
 

ahh dimenticavo se metto pure le mollette gialle con i rulli da 5,8 (che forse sono un pochino pesantucci) la taratura della trasmissione dovrebbe essere piu equilibrata , giusto?
 
9986141
9986141 Inviato: 5 Giu 2010 20:19
 

Ora essendo troppo leggeri non hai il giusto rapporto ripresa/allungo. Mettili intorno ai 5g, molla di contrasto originale e molle frizione bianche malossi. Alla fine un carburatore da 17.5 nuovo costa sui 40€, e la carburazione non è difficile icon_wink.gif
 
9986148
9986148 Inviato: 5 Giu 2010 20:20
 

mysterious89 ha scritto:
ahh dimenticavo se metto pure le mollette gialle con i rulli da 5,8 (che forse sono un pochino pesantucci) la taratura della trasmissione dovrebbe essere piu equilibrata , giusto?

I rulli sarebbero troppo pesanti e le molle frizione gialle malossi troppo dure, quindi partiresti troppo alto di giri, se non addirittura fuori giri. Le bianche/verde dovrebbero andare bene icon_wink.gif
 
9986264
9986264 Inviato: 5 Giu 2010 20:46
 

se compro un carburatore nuovo e poi lo monto per carburarlo mi basta soltanto avvitare/svitare la vite della carburazione? (quella vicino alla vite del minimo) oppure devo modificare pure i getti? la carburazione è perfetta quando l'elettrodo della candela è di color nocciola se non mi sbaglio eusa_liar.gif ... comunque io dicevo le mollette della frizione della leovince che ho trovato nella confezione della marmitta non quelle della malossi .. ma sicuramente non và bene lo stesso o mi sbaglio??? icon_lol.gif
 
9986283
9986283 Inviato: 5 Giu 2010 20:50
 

Purtroppo non so quanto siano dure quelle delle leovince, per cui non saprei. Comunque molto probabilmente dovrai cambiare il getto massimo e dare una regolata alla vite dell'aria, presumo icon_wink.gif
 
9986296
9986296 Inviato: 5 Giu 2010 20:52
 

grazie sei gentilissimo 0510_inchino.gif
 
9986318
9986318 Inviato: 5 Giu 2010 21:00
 

mi serve assolutamente questo carburatore icon_evil.gif devo far parlare quei super-invidiosi dei miei amici rotfl.gif e rivoglio il mio booster come lo era una volta icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif ma mi sarà molto diffice trovare un carburatore già carburato per un 50ino eusa_think.gif
 
9986358
9986358 Inviato: 5 Giu 2010 21:08
 

Si dato che la carburazione è in base all'elaborazione che si ha, quindi molto difficile già trovarlo carburato. Ad un mio amico è successo proprio oggi, ma di sicuro è da rivedere icon_asd.gif Comunque metti una marmitta migliore 0509_up.gif
 
9986415
9986415 Inviato: 5 Giu 2010 21:29
 

bah .. mo vedo come devo fare tanto io voglio solo un'incremento delle prestazioni quindi penso che il 17,5 sarà piu che sufficiente .. beh chiudo buona notte e grazie di tutto
 
9997044
9997044 Inviato: 7 Giu 2010 20:58
 

un'ultima domanda: il collettore aspiratore per montare il 17,5 è uguale al 12 o devo cambiare pure quello?
 
10002119
10002119 Inviato: 8 Giu 2010 17:17
 

no,ma se lo vuoi fare alzare monta ance il variatore overdive 18/19 pinasco
 
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