mha.......comunque tra cilindro ad aria e a liquido ce una differenza enorme,dipende cosa vuoi dire...devi assolutamente non alzarla di giri quando hai pistone e cilindro nuovi,poi controlla la carburazione adatta i getti/cicleri
se non sale piu di tanti giri sara grassa,cioè entra molta benzina,quindi molta aria,quindi se stai troppo alto di giri la moto scalda ,il pistone si dilata e grippi!!!
dovrei averla qui per vedere...ma prima andava bene,te hai solo toccato il pistone e il cilindro?
e prima era ad aria?

la carburazione è grassa se entra troppa benzina e magra se entra toppa aria... credo ti sia un po' confuso
comunque... se acceleri sale o si affoga??? perchè non sono riuscito ad inquadrare bene il problema ... per il pistone (non so darti alcuna certezza) ma credo che tra quello di un cilindro ad aria e quello per un cilindro a liquido non ci siano differenza, anche perche CREDO che la differenza non sia all'interno del cilindro (cioè dove gira il pistone) ma solo nel raffreddamento e quindi altri fattori esterni ... ma la mia è solo un ipotesi e correggetemi se ho detto qualche sciocchezza ...

Niente stamattina non partiva + ho smontato il cilindro e si è girippata un altra volta già è la seconda l'abero motore è in ottime condizioni ha tutto alla perfezione non capisco come un cilindro originale si possa inchiodare per la seconda volta se sapete darmi qualche consiglio ieri la moto appena ho rimontato + di 1000 giri non saliva poi stamattina ho controllato e c'erano le fasce rotte da cosa è dipeso se sapete aiutarmi vi ringrazio altrimenti provvederò...

Le fasce in corrispondenza ai buchi, ma mettendo le fasce non sotto il buco dove deve essere messa il cilindro entra lo stesso?

quella cromata sopra non entrava quindi la nera sopra e la cromata sotto...

a ki ti riferisci??comunque se accelera e affoga è magra se sale e mura è grassa...ma credo che sia magra anche se mi sembra strano visto che il carburatore non lao ha toccato..oppure ha toccato il piattello dell'anticipo e ha sballato...

Ho risolto la rettifica mi ha messo il pistone al contrario con i fori rivolti allo scarico e le fasce con l'aria si sono allargate per poi spezzarsi....

imbecilli è poco adesso mi devono per forza risarcire....