ma quello non è il pezzo che serve a far passare il liquido di raffreddamento?

quello mi sembra il riciclo dei fumi

non so se la tua moto ce l'ha ma è un interruttore che permette si spegnere il motore senza girare la chiave..è un bottone rosso con 2 posizioni una freccia circolare e una freccia circolare tagliata

quello mi sembra il riciclo dei fumi

è un tubo che esce dal collettore della marmitta che serve per inquindare meno inviando gas nel carburatore(non è questo il coaso)
per il pulsante..secondo me è lui..

mmm, ho la giannelli non penso abbia il riciclo fumi poi non so

non mi ricordo bene, ma il beta una volta montava una specie di sicurezza che quando abbasavi il cavalletto si spegneva la moto potrebbe essere quello

quello che dici tu è un sensore posizionato nei pressi del cavalletto che si collega sempre allo staccamassa mi sembra..ma non so se l'hm 50 ce l'ha

è un tubo che esce dal collettore della marmitta che serve per inquindare meno inviando gas nel carburatore(non è questo il coaso)
per il pulsante..secondo me è lui..

1- non ho detto una castroneria perchè comevedi molt la pensano come me e visto che ce l'avevo anchio so come è fatto
2-hai proprio sbagliato su come funziona è collegato da una parte all'air box e all'altra alla marmitta (i carburatore fa solo da sostegno) e srve per portare l'aria fredda al catalizzatore presente nella marmitta della moto ancora con i fermi.....di solito quando si cambia la marmitta si toglie tutto il blocco ma lu ha tolto solo i tubi