Ciao a tutti, ho un husqvarna 125 del 2006 con marmitta arrow (x l omologazione), pistone forgiato e grafitato wossner e kit testa piu basetta htm.. Il 28 phbh che monta di serie la moto fa veramente schifo, quindi voglio montare un carburatore da 34 a 36mm al massimo, con valvola piatta e attacco per il miscelatore (che non voglio togliere perche è comodissimo). Vorrei un carburatore che aumenti soprattutto la coppia e l allungo. So che i dell orto non sono buoni come keihin e mikuni, quindi io ero orientato sul prendere un mikuni tm 35 che ho trovato ad un buon prezzo. Dite che va bene sulla mia moto o è troppo delicato e si scarbura ad ogni minimo cambiamento di umidita e temperatura? Se no quali modelli a meno di 90€ spediti posso trovare usati e che non siano troppo difficili da carburare e trovare i ricambi?
PS: perfavore, rispondete solo se avete esperienze dirette sui vari carburatori.
Grazie in anticipo delle risposte.

Dell'orto 34 Vhsb.

Come mai? Che differenze di erogazione ci sono rispetto al 28 phbh? Ed è meglio in che cosa rispetto al mikuni?

Dunque, il Vhsb con diffusore da 34 mm è meglio del phbh sotto molti punti di vista, ha la centratura del condotto, ha un venturi decente, ha la valvola piatta e dei condotti interni fatti meglio, rispetto al mikuni è sicuramente molto più facile da carburare e molto più stabile.
Passando da 28 a 34 "sporcherai" i regimi medio/bassi per migliorare gli alti.

Capito, quindi dici che mi conviene prendere un dell orto? Anche se a parità di prezzo col mikuni?

Ok, però il 34 dell orto non lo trovo a meno di 80€...

Ok, però il 34 dell orto non lo trovo a meno di 80€...

Eh, mi dispiace... pretendi la moglie ubriaca e la botte piena! dove l'hai cercato?

Eh, mi dispiace... pretendi la moglie ubriaca e la botte piena! dove l'hai cercato?

Scusa nuovo costa quasi 300 euro, cosa ti aspettavi che li regalassero al mercato

si ma non aspettarti di consumare tanto meno con un 34 eh! dipende più da come guidi

Certo, per un carburatore schifoso da 34 direi che non vale piu di 80€, dato che ho trovato un sacco di keihin e mikuni 38 (carburatori seri e non robaccia) a 70€ però purtroppo non ho nè l elaborazione per poterli montare, nè i soldi per mantenerne i consumi..

Schifoso il vhsb 34 ?
Ma cosa stai dicendo !!!! Io invece reputo "schifosi" tutti i vari 38mm e compagnia bella eccezzion fatta per il TMX e ben pochi altri.

Come mai li reputi schifosi? A qualunque persona che se ne intendesse abbia chiesto mi ha risposto che i dell orto oltre una verta misura fanno pena confronto ai mikuni e keihin (molto piu curati). Non a caso le moto racing montano di serie mikuni o keihin..

A beh, le "racing"
Guardacaso le GP hanno i dell'orto

Comunque qualcuno sa perfavore dirmi che cosa è questo aggeggio sopra all imbocco dell aria?
Link a pagina di Annunci.ebay.it

Non ne ho idea e non è un VHSB, le gp non seguono alcun regolamento, sono prototipi e in quanto tali sono liberi di montare praticamente qualsivoglia componente faccia andare più forte la moto, a patto che il tipo di carburante usato sia uguale per tutti (Altrimenti metterebbero Nos e altri gingilli vari)....

Schifoso il vhsb 34 ?
Ma cosa stai dicendo !!!! Io invece reputo "schifosi" tutti i vari 38mm e compagnia bella eccezzion fatta per il TMX e ben pochi altri.

ragazzi, anche un mio amico voleva montare un 34 su una SM 125 del 2007.... ci sono dei vantaggi oppure è meglio lasciare il 28?!?!?

calcolando che è ovvio che uno consuma sempre in base a come guida, però tralasciando i consumi, ci sono dei vantaggi montando il 34 oppure il gioco non vale la candela?!?! ve lo chiedo perchè io sull'rs sto per montarlo il 34, e sull'rs ci sta bene perchè favorisce gli alti.... volevo sapere se sul motard conviene metterlo!