l' ha sempre fatto ho lo fa da pochi giorni? cosa haitoccato ultimamante?

50 km al massimo e non pensi minimamente al surriscaldamento della trasmissione? il problema è quello...i sintomi ci sono tutti

bhe proprio al massimo massimo no,ma mi saro fatto qualche 10km al massimo e poi variavo un po
non pensavo influisse cosi tanto il riscaldamento,pero fai conto che andavo veloce,sui 90-100 quindi a quelle velocita non si raffredda??

poi la molla azzurra a quale carico equivale nella scala malossi?

15% piu dura dell'originale

bhe proprio al massimo massimo no,ma mi saro fatto qualche 10km al massimo e poi variavo un po
non pensavo influisse cosi tanto il riscaldamento,pero fai conto che andavo veloce,sui 90-100 quindi a quelle velocita non si raffredda??

Si 250 -.-

appunto...tieni conto che una mdc piu dura alle alte velocità riscalda di piu...io avrei tenuto proprio la bianca malossi se hai un 50...o l'originale piaggio se hai un base

Si 250 -.-

ma la bianca malossi non è piu morbida dell'originale??
non andrebbe subito sottocoppia lo scooter essendo troppo morbida e mette una marcia lunga troppo presto

in teoria si..per esperienza ti dico di no...i variatori aftermarket sono fatti in modo da ridurre il carico sulla mdc...prova con la bianca e dimmi come ti va...

ok provero
quindi diciamo è normale questo calo dopo un bel po di strada??

e se provassi la molla viola del 2000 MHR
ho visto che è morbida quanto l'originale,ma è molto piu corta,infatti una volta la provai ma mi andava sottocoppia
dovrei mettere rulli piu leggeri??

se il motore gira sottocoppia allora non va bene per un uso normale...e alleggerire i rulli ti provoca una piccola perdita di allungo... se ti piace come gira adesso il motore (se non lo senti sforzato) l'unica soluzione è ventilare il carter con dei buchi...ma comunque dopo tutta quella strada è normale un riscaldamento della trasmissione

solo in partenza era leggermente sottocoppia,ma i giri rimanevano gli stessi,cioe quasi 11 mila

allora mettila e indurisci le mollette...