guarda che le vite le danno in dotazione!!!!
senza vite non vai avanti!! guarda meglio

non esistono carburatori con vite sul lato opposto....comunque perchè li cerchi?

mi dispiace ma non esiste!!!

per quanto riguarda la vite per la regolazione miscela, non esiste un 21 che ce l'ha sul lato destro, e poi con il 21 un filtro chiuso non è il massimo

o modifichi l'airbox originale, o metti un filtro aperto!

vanno tutti bene!!! i carburatori sono universali...vnno bene persino sulle moto

dipende come lo vuoi..valvola piatta aria manuale attacco miscelatore depressore ecc...quello che ti ho linkato era il modello base credo

Lo chiedo per essere sicuro,perchè una volta (2/3 mesi fa) ho comprato un PHBG 19 e poi mi hanno dato quello con attacco femmina (non so se si dice così,però quello rigido larghissimo) e non me lo hanno più cambiato...Non vorrei che sbagliassi di nuovo carburatore...

tu hai l'nrg giusto ?? i carburatori sono universali,ma ci sono quelli più comodi da montare se non vuoi prenderti un rubinetto a caduta o farti la miscela devi prenderne uno con depressore e miscelatore...forse ho capito quello che volevi dire tu...intendi la vite di regolazione a destra o sinistra...se la vuoi a destra allora deve avere la sigla bd è deve essere con attacco maschio!!!

non esiste!! metti l anima in pace
comunque il carburatore va preso a secondo se hai un carburo maschio o femmina , con depressore o miscelatore....

cosa non esiste??? scusa e secondo te cs e ds che vogliono dire???

Io ho aperto questo topic proprio perchè avevo sentito dire di queste due sigle ma ero e sono in confusione

no no tranquillo dicevo a niconeos comunque spero di essere stato chiaro....cs viti regolazione a sinistra ds a destra e ti assicuro ke esistono

Grazie mille del chiarimento ... Quindi il carburatore che mi ha linkato Giumba ha le viti a destra essendo DS, giusto?

Meno male che è intervenuto qualcuno che ne capisce qualcosa ......

In effetti se ha bisogno di un Dell'Orto per Piaggio dovresti cercare un PHBG xx BD, dove appunto l'ultima lettera indica il lato dove si trovano le viti per la regolazione del minimo e della miscela.

Se hai 10 minuti di tempo, ti rimando alla lettura di un articolo qui sotto che spiega qualcosa in più sul significato di ogni lettera utilizzata dalla Dell'Orto per identificare ogni singolo modello di carburatore che produce:

La nomenclatura dei carburatori


Se hai altri dubbi, continua a chiedere .....