Ciao a tutti sono nuovo del sito ed è il primo topic che apro perchè non ho trovato risposte soddisfacienti con la funzione cerca...io ho la seguente elaborazione sul mio yamaha dt50x(motard 50cc):
-top trophy rettificato;
-marmitta v6(pessima,va bene solo sull originale);
-carburatore 19 e filtro aperto tnt;
-pacco lamellare malossi vl6;
-rapporti pignone/corona 15/60(da cambiare);
-frizione top.
Vorrei sapere:
-quale marmitta mettere al posto della v6 che voglio cambiare,
-se lasciare l'albero originale(10mila km),
-quali sarebbero i rapporti pignone/corona ottimali,
-quali altre modifiche potrei fare.
Grazie a tutti attendo risposte

Ciao, l'albero lo puoi lasciare originale come marmitta metti o una giannelli o una arrow come rapporti se li devi cambiare ti consiglio un 11/50 così ti farà sui 100 km/h effettivi e avrai un'ottima ripresa Ciaooo

Beh col pignone da 11 prendera si e no i 60 ? Non lo so gia la corona mi sembra avere parecchi denti se poi metti l 11 sei fuorigiri anche in 6a

allora va bene con il nero la differenza dall'originale la senti molto come consumi e poi slitta molto la frizione quindi devi cambiarla...la giannelli e la arrow sono uguali come prestazioni...pensavo a una top...

Io ho un carburatore 14\12 sulla mia moto,cosa significa?

metti un 19 o 21 se no non cambia niente dal 16...consumi da originale con 1 litri 23-24 km adesso 11 ...

io non posso mettere un rialzo artigianale sotto l'amortizzatore perchè la catena alzando la moto si schiaccia contro un ferro che c'è sotto...tu che hai la dt puoi dirmi se posso toglierlo oppure se ce qualche altro modo per rialzare la moto?

endurista dovresti avere il 16...

FOXX avresti qualche pezzo da vendermi?