Uhm, io a dire il vero il 125 non l'ho avuto; il 125 lo prendi solo se non hai ancora l'età adeguata, altrimenti trovo più sensato fare una patente A2 con 250 e aspettare almeno un paio d'anni che diventi A3 prima di fare un passaggio importante

Cioè tra 125 e 250 di acqua sotto i ponti non ne passa così tanta, in passato ho fatto 3-4 guide con un vecchissimo 125 a marce e avviamento a pedale... beh' per le basi più basilari ( ) mi è servito, e quando ho iniziato parecchi anni dopo subito col 250 non ho sentito così tanta differenza, anzi. Per me un passaggio giusto è 250 -> 500 o 600 -> 800 o 1000 ecc!

Comunque c'è anche chi è più portato e chi no, sicuramente, anche se tendo ad ignorare questa "prospettiva", essendo cosa più personale

mi piacerebbe sentire gli altri cosa pensano dei tuoi interventi.
sei arrivato qui dicendo che la 250 non va una sega, che non so guidare non so per quale motivo, che la rs250 è la moto migliore del mondo... e pretendi ancora di avere ragione. contento te... vai a bere dal biberon bimbino e porta rispetto agli altri.

p.s: shadeninja, è inutile che tenti di spiegargli come funzionano le cose... per lui la rs250 è l'unico mezzo per passare alle 600.

e per tua informazione mi sa che guido meglio di te sotto tutti i punti di vista visto che porto e vado in giro con il kawasaki di mio padre...e passare da una ninja 250 ad una 600 ne passa di acqwua sotto i ponti come non puoi essere consapevole della tenuta di una e della tenuta di un altra...quelle cose si imparano al momento guidando il mezzo interessato

non mi sembra che tu volessi rispondere ad una provocazione. hai dichiarato esplicitamente di sapere guidare meglio di me... e manco mi conosci.

quindi controlla meglio quello che scrivi.

ok ok nn volevo sollevare tutto questo pandemonio ragazzi.
io nn passo al 600 o al 600 depo per alcuni motivi che ritenevo superflui spiegarvi e a questo punto ve le dirò:
1)la moto (poovera) mi è rimasta tra le mani per meno di 5 mesi e dato che nn ho girovagato molto per la strada non ho fatto chissà quale pratica.
2) ho QUASI 20 anni nn ho l'età per prendere l'A3
3) 600 depo mancano le palanche gente
4) nn mi fido di me stesso questo ( e so perfettamente che è una cosa minimale) passaggio a 250 mi tranquillizza
5) Rs250 2t beve come una spugna a quanto ne so
ora sapete almeno una parte dei motivi che mi spingono a prendere la 250.

qualche altro consiglio?

Io penso solo una cosa: c'è un po' di partigianeria da tutte le parti, e troppa generalizzazione basata sulle PROPRIE esigenze, non su quelle di Rengos.

Io le esigenze di Rengos le ho intuite e per questo gli ho detto che la Ninja 250 è perfetta. Se avesse detto "voglio un 250 ma che sappia anche dare soddisfazioni come una piccola ss" gli avrei detto che la Ninja forse è un po' troppo tranquilla -anche se ripeto, chi sarebbero questi pazzi che usano le strade come delle piste? Ci sono dei limiti, in strada ci sono gli altri, e penso che la Ninja 250 abbia caratteristiche sufficienti per divertirsi in questi limiti, limiti che NON desiderano eccessi di potenza-

ora che Rengos ha esposto più chiaramente le sue esigenze, beh': hai praticamente descritto la Ninja 250 fidati e vai ad occhi chiusi da un concessionario a questo punto

se ti piace prendila e ora che hai precisato il tempo che hai avuto il 125 ti rispondo si allora hai fatto la scelta giusta..pensavo di più qualcosa tipo un annetto...

per la questione che mancano le palanche si capisco ma se ti indirizzi ne trovi per 3000 3500 euro mentre la ninja usata è difficile da trovare...
e 5 l'rs 250 te l'ho consigliata solo nel caso in cui venissi con esperienza dal 125 e... si beve come una spugna ....perciò visto la tua esperienza prendi il ninja 250 e vai tranquillo però prima di passare al 600 prova almeno un 400 un 450 fammi un favore a me... ne abbiamo gia tanta di gente che si fa male...

grazie ragazzi ho tutta l'intenzione di fare altre tappe prima del 600 fare le cose di fretta ritengo sia sbagliato e sulla strada una scemenza sono troppo attaccato alla mia pellaccia^^

ok mi fiderò del concessionario.

qualche dritta su come tenerla bene? come ho chiesto all'inizio ce ne sono?

Ed ecco i dati di confronto tra l' Aprilia Rs 125 depotenziata e la versione Full Power:

Versione depotenziata Versione Full Power
Velocità massima 120,4 km/h 160 km/h
Potenza massima 9,96 kW/13,53 cV 22 kW/30 cV
Accelerazione(0-400m) 19 secondi 15,3 secondi
Accelerazione(0-1000m) 36,9 secondi 29,9 secondi
Accelerazione(0-100km/h) 15 secondi 7,1 secondi
*Ripresa(0-400m) 18 secondi /
*Ripresa(0-1000m) 36,9 secondi /
Frenata(da 50km/h) 13,7 m
Frenata(da 100km/h) 38,6 m
Consumo(al limite) 14,2 km al litro /
Consumo(extraurbano) 21,2 km al litro 17 Km al litro




allora ve li ho postati per farvi capire una cosa... la rs 125 full power come motore regge la ninja 250r ma full power!!! ma dico basta il tris centralina/filtro/ e scarico alla ninjetta e addio l'rs full power!!! ah e noi con la ninjetta possiamo andare anche in autostrada mentre con l'rs NO!... insomma non so se avete capitoil mio discorso a buon intenditor poche parole...

ihihihih vabbè no comment mettiamo a confronto pari cilindrata?

poi signori quello è un ripo base...ahahah lavorata in altri modo è tutto diverso...poi non sono dati precisi visto che la mia 125 con ripo base fa i 165 168...marmitta espansione originale svuotata...comunque è sempre metà della cilindrata con gli stessi o più cavalli...

ma della tua''ripo base'',con tutto rispetto,in questo forum,e in particolar modo in questo topic,non ce ne importa niente aiutiamo questo ragazzo,non andiamo ot...

si scherza

ora dato che non sono un motociclista esperto passare al 600 come mi piacerebbe non e' possibile (o non consigliato)

non mi sembra che tu volessi rispondere ad una provocazione. hai dichiarato esplicitamente di sapere guidare meglio di me... e manco mi hai mai visto andare. Poi, io ho la zx6r, tu ancora la rs50. quindi cala le alette.

smarmittato è vero non avevo capito il tuo discorso.in realtà stavamo dicendo la stessa cosa

per me una 250 r usata è un affare:trovi una moto del 2008 messa bene a 3000 euro circa... se si vuole prenderla solo per imparare,vale davvero la pena andare sull'usato...




anche se il senso che la moto è ed è stata solo tua per me è importante...

tompassion92....che kawasaki ha tuo padre?e dove te la fa guidare visto che hai 18 se non mi sbaglio?

guidare una moto è diverso a salire sopra ed accenderla....