ma sicuramente...
comunque scusate la domanda da principiante, io sicuramente prendo questa, però ho notato che ha le ruote veramente piccole per una 250 (anche alcuni 125 le hanno più grosse!), ma si possono cambiare??




....cioè, io stavo prendendo questa convinto fosse una sportiva, tu stai dicendo che è una "turistica"... sicuro che lo è?? a me sembra una SS a dire il vero

ma sicuramente...
comunque scusate la domanda da principiante, io sicuramente prendo questa, però ho notato che ha le ruote veramente piccole per una 250 (anche alcuni 125 le hanno più grosse!), ma si possono cambiare??




....cioè, io stavo prendendo questa convinto fosse una sportiva, tu stai dicendo che è una "turistica"... sicuro che lo è?? a me sembra una SS a dire il vero

la ninja 250 non è in alcun modo una SS... le ruote si possono anche cambiare, ma spenderesti talmente tanto che ti conviene farti un'altra moto

a dir la verità sul cerchio originale ci entra anche il 150 dietro...provato da un utente del tinga... basta comprare le gomme

wow non lo sapevo! beh certo un 150 al posteriore di sicuro dà più stabilità.... non vorrei però che siccome sul libretto c'è un altro parametro ti facciano storie alla revisione! vabè al max fai rimontare l'originale

be questo si... in fin dei conti è molto agile stando a quanto mi dite...
per le gomme se riuscirò a cambiarle forse è meglio.
riguardo la sportività allora confermate quello che pensavo, non è una vera sportiva, ma neanche una turistica... ottimo

a breve inizierò qualche giretto per fare qualche preventivo, voi, se posso chiedere, a che prezzo avete avuto la vostra ninja? giusto per farmi un'idea
(nel sito della kawa è messa 4.800€... mi sembra un pò troppo)

l'avevo presa a 4100 scontata,3800 con gli incentivi statali...un anno fa...
per me se la porti via,al prezzo attuale,a 4400,è buono

io rimango dell'idea che come moto per iniziare è più sportiva la er6n o f cambia poco...non avrà le linee da ss ma secondo me si avvicina di più una er6 alla ninja 600 che il ninja 250

certo ottimo!!!!! considerando che danno la er6n a 4990 come non puoi approfittarne e prenderti la 250 a soli 500 euro di differenza...se 4.400 è un buon prezzo questa moto mi sta deludendo sempre di più

vai sul sito kawasaki e vedrai che il modello 2009 nuovo di pacca lo danno a 4990...sportiva non è solo l'estetica, li vince il 250, ma se iniziamo a parlare di prestazioni ciclistica e cose varie continui a parlare o spari eresie tu eh?

er6 è pure bella... ragazzi sono totalmente indeciso.. come prezzo non si sposta di molto dalla ninja, visto che è 650... navigo nel dubbio, nell'indecisione

er6 è pure bella... ragazzi sono totalmente indeciso.. come prezzo non si sposta di molto dalla ninja, visto che è 650... navigo nel dubbio, nell'indecisione

er6 è pure bella... ragazzi sono totalmente indeciso.. come prezzo non si sposta di molto dalla ninja, visto che è 650... navigo nel dubbio, nell'indecisione

be questo si... in fin dei conti è molto agile stando a quanto mi dite...
per le gomme se riuscirò a cambiarle forse è meglio.
riguardo la sportività allora confermate quello che pensavo, non è una vera sportiva, ma neanche una turistica... ottimo

a breve inizierò qualche giretto per fare qualche preventivo, voi, se posso chiedere, a che prezzo avete avuto la vostra ninja? giusto per farmi un'idea
(nel sito della kawa è messa 4.800€... mi sembra un pò troppo)

questa è l antenata della r250:
Immagine: Link a pagina di Dragcenter.com
la zzr250.. a parte il peso degli anni, si vede proprio essere una soluzione mirata maggiormente alla comodità!
a quel tempo c erano soluzioni diverse, purtroppo le limitazioni sulle patenti hanno eliminato moto validissime come questa:
Immagine: Link a pagina di Motoplanete.com
4 cilindri in linea da 60 cv circa di potenza e 400cc di cilindrata, veramente un mix perfetto per divertirsi!E vi dico la verità, se ne trovano ancora di queste moto ma i prezzi sono veramente fuori dal mondo...altrimenti un pensierino io ce l avrei fatto

la r250 riprende un look sportiveggiante, secondo me, semplicemente perchè la moda impone questo, non perchè abbia il carattere di una sportiva. Certo che anche l occhio vuole la sua parte, probabilmente oggi come oggi una moto come la zzr non verrebbe vista di buon occhio!

scusate se mi sono divulgato

non chiamarla r 250:sembra la yamaha nuova che si dice uscirà presto

sti giapponesi hanno una nomenclatura troppo simile
yzf r, zx r,...

dimenticavo, su in sella vecchio di febbraio ho trovato anche un articolo in cui si dice che probabilmente la zx r 250 affiancherà l rs 125 nel campionato di coppa italia...ne vedremo veramente delle belle

(p.s. c erano anche delle linee guide sull elaborazione della moto, per adattarla un pò meglio alla pista, se vi interessa faccio scan!)

Comunque COL SENNO DI POI, mi sarebbe piaciuto comprare una Z750 depo. Però non posso dire come mi ci sarei trovato col peso e tutto quanto, perché con la ninja sono andato a meraviglia...

Forse hai ragione tu. Sicuramente l'avrei presa depo perché sono e rimarrò dell'idea che bisogna iniziare con potenze contenute, però così non avrei dovuto tirare fuori altri soldi una volta fatta la necessaria esperienza

se l intenzione è un ss e non hai tanta esperienza ci penserei due volte su...
non per niente, rischi di vivere la cosa in modo sbagliato, perchè dover montare su una moto che ti convinci di non saper gestire ti porta a fare tanti errori, oltre al fatto che potrebbe condizionare la tua passione per le moto o farti sentire a disagio (immagina ti venga proposta un uscita di gruppo, dubito accetteresti sapendo di non saper gestire la tua moto).

una moto naked non è poi cosi estrema invece, ci si abitua subito e restituiscono subito feeling, per rendere l idea con moto cosi si affrontano abbastanza facilmente gli esami per la patente senza contare la possibilità del depotenziamento!Certamente il costo iniziale varia non di poco (si spende circa 1500€\2000€ in piu, senza contare i costi di gestione piu elevati).

se tu sai che la ninja la terrai solo come moto di passaggio, valuta la perdita economica nel ricambiare moto però.. secondo me farsela e tenerla solo due anni vi rovina veramente tanto il portafoglio (vedo che l usato svaluta parecchio, come con le 2t 125) e per non andarci troppo a perdere, dovreste tenerla veramente qualche annetto di piu rischiate di pagarla nuova quasi 5000€ e rivenderla nel giro di un paio d anni a poco piu di 3000€..!