Complimenti, molto interessante

Se posso....quanto hai speso per fare la modifica?

Se puoi dare 2 prezzi indicativi tanto da capire quant'è la spesa delle varie modifiche

Grazie mille anticipatamente

io avevo trovato il mono per caso e fortunatamente a 250 euro venduto da un mio caro amico che prima se l'era comprato, c'ha messo un mese per montarlo, poi dopo due settimane per problemi personali si è rivenduto la moto e mi ha venduto il mono a me... tra l'altro pesiamo praticamente uguali in kg, quindi non ho avuto neanche bisogno di tararlo, era stato settato già di fabbrica sul suo peso!
il kit forcella l'ha ordinato il mio meccanico dalla FG e l'ho pagato 260 euro, stessa cosa dei tubi in treccia diretti che me li ha messi 100 euro...
il montaggio me l'ha fatto pagare 100 euro, è un'ottimo sospensionista-meccanico ed onesto sia nei prodotti che nei prezzi, c'è sempre una fila assurda!

in totale
250 + mono
260 + kit forcella (molle lineari, pompanti, olio)
100 + tubi in treccia diretti
100 = montaggio del tutto
710 euro

Tieni presente che il mono nuovo viene circa il doppio di qunto l'ho pagato io, sui 500 euro circa...

il prezzo è stato ottimo, infatti ne sono molto contento...
mi ero promesso di regalarmelo il prossimo anno, poi quando mi si è presentata l'occasione del mono, è stato più forte di me!

certo è che sul tuo Calabrone blu ci starebbe benissimo!

...è una spesa che vorrei fare, ma penso ormai il prossimo anno

Al massimo ti contatto in MP per altre info

bel lavoro, l'unica modifica che gironzolando qua e la credo sia necessaria alla Hornet...specie nelle verione progenitrici alla tua, ora scusa la domanda forse scema...ma hai le regolazioni del precarico sulla forca?

io ho ieri portato al mecca di fiducia la mia per una bella rinfrescata alle sospensioni...ho scelto ohlins...mono posteriore molle lineari kit pompanti andreani olio sempre ohlins e udite udite ho finalmente reso regolibili le forche con ii tappi della oram...appena me la consegna vi faccio sapere

io ho ieri portato al mecca di fiducia la mia per una bella rinfrescata alle sospensioni...ho scelto ohlins...mono posteriore molle lineari kit pompanti andreani olio sempre ohlins e udite udite ho finalmente reso regolibili le forche con ii tappi della oram...appena me la consegna vi faccio sapere

ciao io ho montato il kit gubellini e devo dire che la moto è una altra cosa specialmente il mono le forche non sono regorabili , ma devo dire che secondo mè vanno benissimo cosi altro che le originali , ieri le ho testate facendo il passo giogo e devo dire che e è stato uno spettacolo, unica cosa il mono eè quello della hornet cup con piu regolazioni,

Finora 2 su 2 hanno 28 click, penso sia normale così... comunque ho scritto alla gubellini, non appena mi rispondono pubblico cosa mi dicono...

Sono contento che anche tu ti sia trovato bene... sicuramente la migliore spesa fatta sulla mia piccola e la rifarei di certo.... PS complimenti per il mono.... se non sono indiscreto quanto l'hai pagato? Lamps..

ciao il mono costa
948,00 € - 853,20 € (-10% ) [H0M059FSM11] - HONDA CB 600 F HORNET - Anno:2007/2010 - Mono ammortizzatore racing FSM11 con 4 regolazioni esterne: interasse (9mm), ritorno idraulico (35 click), compressione idraulica (30 click) e precarico molla

Credo che la sola modifica dell'anteriore ad esempio con sole molle ed olio già possa dare dei bei miglioramenti, di sicuro il contrario e cioè Cambiare solo il mono avrebbe reso la moto instabile!
Sul cambio di moto penso che tu abbia fatto un bel cambio,molto meglio la hornet, non te ne pentirai! Magari io sono un pò di parte...

ciao Dany non credo ti vadano bene i tuoi pompanti mupo in quanto se non erro la FZ6 ha le forecelle normali mentre la Hornet ha gli steli rovesciati e sempre da profano penso siano differenti come componentistica interna le forche