Allora , stessa strada , la A31 , stesse condizioni meteo ( assenza di vento significativo ).
La prima volta in giugno , con 5000 km e qualcosa... gomme originali e scarico idem.
Seconda volta poche ora fa , con 11.400 km , gomme dunlop qualifier e scarico remus.
Moto lanciata , per molti km , io spalmato più che posso .
La moto non si schioda dai 202km/h.
niente da fare..di più non va.
Ora, o peso troppo io ( 90kg circa , in difetto ) oppure c'è qualcosa che non va nella moto, perchè sento tutti che vanno sui 210 circa...

Pareri? consigli?


grassie.



Ciaozmaao

Non è strano affatto.
Rimetti lo scarico originale prova ... vedrai che tornerai a viaggiare come prima.

Ciao.

Questa è la velocità della nostra moto.
Calcolando che, oltre tutto, il contakm non è mai esatto!
Se volevamo una moto più veloce, dovevamo scegliere la sorellina più grossa!

bhè dire così mi sembra limitativo..andare a 200 km/h con la erreina è come andare con la z..solo ke la nostra magari soffre mentre la sorellona è tranquilla..ma penso ke la ns sia abbastanza agile anke ad alte velocità...diciamo ke secondo me andare dritti piano o forte non soddisfa alkun pilota...anke ki ha un'augusta secondo me dopo un po' di km sul dritto non vede l'ora di una bella piega..
di buono è ke noi nel misto ci divertiamo molto di più ke loro..

poi mio parere, poi magari qualkuno è d'accordo, ma penso ke sul misto, anke se prendiamo paga da uno con la z, la nostra erreina da soddisfazioni maggiori ke la sorellona...un po' come motore allegro un po' come caratteristica di ciclistika...cioè diko ke anke se arrivo secondo non vuol dire ke mi sia divertito di meno, anzi..

Allora , stessa strada , la A31 , stesse condizioni meteo ( assenza di vento significativo ).
La prima volta in giugno , con 5000 km e qualcosa... gomme originali e scarico idem.
Seconda volta poche ora fa , con 11.400 km , gomme dunlop qualifier e scarico remus.
Moto lanciata , per molti km , io spalmato più che posso .
La moto non si schioda dai 202km/h.
niente da fare..di più non va.
Ora, o peso troppo io ( 90kg circa , in difetto ) oppure c'è qualcosa che non va nella moto, perchè sento tutti che vanno sui 210 circa...

Pareri? consigli?


grassie.



Ciaozmaao

Agilità purtroppo non fa rima con stabilità nell'errina e ad alte velocità questo si sente (penso fosse quello che intendesse ellobo)..con la Z saresti un po' più tranquillo a 200 km/h.
Sulle soddisfazioni sul misto... bhè sicuramente il nostro bicilindrico ne dà molte, ma penso ti divertiresti anche con lo Z, anzi ne sono sicuro!
Ciaoo

dunqueee...
non ho detto ke non ti diverti con la z..ho detto ke anke se uno kon la z ti da paga nel misto quindi è più bravo di te, più veloce ecc..non vuol dire ke ti sia divertito meno di lui..capito??
a 200 la moto non è il max della stabilità ma si riesce ad andare..poi magari è una ns impressione..

bhè ti smentisco a questo punto kome ti posso dare ragione..
ho visto gente ke lo fa per lavoro fare curve a gomito a terra, piegare a velocità esagerate e girare a 200 e passa all'h..certo ke se prendiamo i super manici le cose diventano facili invece bisogna parlare su gente comune..ok..ma a questo punto inizio a pensare ke la moto dia molto di più di quello ke la ns capcità sa dare..

più ke altro io faccio un ragionamento..la er-6 non da l'idea di stabilità a 200 km-h o giù di li xkè è stata portata al limite , infatti è a kiodo..
ma come tutti sanno qualunque cosa portata a limite non rende il massimo e c'è il riskio ke qualkosa non vada x il giusto verso.
quello ke diko è ke non possiamo paragonare 2 moto ke a 200 hanno diverso modo di "respirare", se non quello di dire ke la fazer ci arriva e la er6 no..xkè se no dovremmo confrontare ke sensazioni ci da le due moto messe a limite..una a 210 l'altra ( non so ) 280..certo le velocità sono enormemente diverse ma un esempio..

se rileggi noterai ke non ho detto quello...

Ragazzi cerchiamo di non fare del Motobar
e cerchiamo invece di aiutare il nostro collega bikers cyrano
ad esempio come ha fatto jacktornese che si è limitato
a dare la sua opinione ed esperienza al suo servizio
senza entrare in meriti che non sono richiesti da questo topic

grazie per la collaborazione

Bene cyrano come vedi gli imput ti sono stati dati (sopratutto da parte di jacktornese) ora dicci tu la tua in merito

L'andare in moto deve essere un "piacere", e non un mettersi alla prova!

Secondo me la "colpa" è della tua corporatura. Non tanto per il peso, quanto per le dimensioni che suppongo ne conseguono....
Non essendoci ripari areodinamici dietro cui nascondersi, la tua sezione frontale oppone molta più resistenza all'avanzamento (anche se ti spalmi le spalle sono cmq larghe. A quelle velocità l'aerodinamica conta!
Ovviamente ci sarà qualcuno che pesa 120 kg e che fa i 220 che mi smentirà immediatamente.....e allora rilancio subito: tiri bene 4a e 5a in modo che quando metti in 6a non perda troppi giri?