Le Rennsport sono ottime gomme. Ma le Power Pure sono tutt' un altra cosa ! C'è un abisso tra le 2, le Rennsporto seppur ottime gomme sono ormai un progetto datato, le Power Pure sono di ultima generazione. Non c'è paragone !
Rapporto qualità prezzo a favore delle power pure

le power pure le ho provate in pista e sono fantastiche...ora ordino le rennsport, vedrò le differenze

Ti pentirai

ma va la

ma va la ,ma le power pure non sono ancora più morbide?a me danno l'idea di poter farci poca strada...magari sbaglio

Sbagli !!! Le rennsporto dopo 5 mila km le ho buttate perche erano piatte in mezzo !
Le power pure sono bimescola, piu dure in mezzo e morbide ai lati

Diciamo che il fatto di essere bimescola ne allunga la durata per chi non la usa solo in pista o sui passi di montagna...
comunque anche le renns sono buone, ma durano di meno.

le power pure sono ottime gomme,anche in pista

oddio possono essere ottime gomme quanto le renn, con i loro "grossi" limiti in pista, vedi surriscaldamenti ecc... certo se non hai ritmi particolarmente veloci o una guida particolarmente aggressiva ci giri, ma le gomme da pista sono decisamente altre

hai scoperto l'acqua calda
diciamo che sono gomme che vanno benone in pista ,se non devi fare il tempo
più contento ora?

bhè da vanno benone a ottime c'è una bella differenza, se uno che non conosce le gomme legge "ottime anche in pista" o "vanno benone se non devi fare il tempo" c'è la differenza di un possibile sdraione eccellente, il tutto perchè sui forum spesso si danno per scontate certe cose

un informazione o la dai bene e completa o forse è meglio non darla, acqua calda compresa

in strada qualsaisi gomma metti va bene, in pista le power pure fanno letteralmente c****e, rennsport tutta la vita

PS io nn le monterei mai, xo ero con un amico che nonostante ci girasse piano con le michelin aveva scivolamente del posteriore continui già dopo 3/4 giri e si parla di un pistino corto, lascia proprio perdere

Mah, credo che, anche se il limite delle Pure e delle Diablo Rosso Corsa sia superiore a quello delle Renne, intanto vedi se riesci ad arrivare al limite delle Renne che è già alto...poi valuta.

Se guardiamo il rapporto prestazioni/prezzo le Renne non hanno rivali. Per un grip in più decisamente "relativo", si paga ancora la spesa di un progetto nuovo sia per Pirelli che per Michelin, che devono ammortizzare almeno nel primo anno i costi di sviluppo...

Cosa che Metzeler con le Renne ha già ampiamente fatto...

Quindi valuta, la differenza di prezzo vale la candela?!?!?

Il tuo discorso non fa veramente una piega, da 166 a 248 c'è una differenza del 50% di prezzo (tra Renn e Diablo Rosso corsa) e credo che non ci sia assolutamente una differenza del 50% ne di prestazioni ne di durata. Considera poi che ancora non tocco la pedalina neanche in pista (ed ho una moto "tranquilla" - hornet 600) e allora mi sa che mi stai convincendo. Ero curioso di cambiare magari con una gomma + morbida e prestante ai lati osavo un po' di +.......