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Lavorare cilindro, pistone e testa
9777396
9777396 Inviato: 30 Apr 2010 21:53
Oggetto: Lavorare cilindro, pistone e testa
 

Ciao ragazzi, l'altro giorno ho smontato il blocco di un benelli andy a 3 marce Link a pagina di Users.globalnet.co.uk icon_biggrin.gif che uso nel campo da 3 anni, senza mai toccarlo a livello di meccanica...vabè apparte aver notato un cilindro e un pistone ancora NUOVI nonostante i 35 anni di età, ho lavorato la luce di scarico alzandola di 1,5mm circa e allargato i travasi....quest'ultima modifica è quasi insensata siccome è ad aspirazione al cilindro....oggi ho rimontato il blocco e dopo che aver carburato bene, l'ho provato e va veramente bene, il motore riesce a prendere più giri e risponde meglio. Però ho notato che ai giri bassi va veramente piano, addirittura se non tiro a dovere la seconda marcia, quando ingrano la terza aumenta di velocità molto lentamente...Ora, anche se sono soddisfatto del mio lavoro vorrei sapere come aumentare un po' la coppia di questo motorino, perchè lo uso solo nel campo (e mi serve coppia, non cavalli)...il motore è tutto originale, tranne il carburatore leggermente lavorato a livello di venturi, niente filtro aria, cilindro con travasi e luce di scarico lavorati...grazie per le risposte!!!
 
9777519
9777519 Inviato: 30 Apr 2010 22:19
 

abbassa la testa di un pochino nell'ordine dei 0.1mm e cambia il carburatore con uno maggiorato... poi prima di fare le lavorazioni avresti dovuto calcolari di avere solo 3 marce e non un variatore.. o comunque almeno avere 5 marce sarebbe stato meglio...
 
9777560
9777560 Inviato: 30 Apr 2010 22:29
 

si lo so avendo 3 marce ho poco range di utilizzo della potenza....comunque sì, abbasserò la testa per avere un po' più di coppia...per il carburatore però non so come fare, perchè possiedo un 15.15 sha dell'orto lavorato ma non posso montarlo per via del collettore (in metallo) che è da 13mm ... e non ne ho trovati in giro da 15-16mm... uff
 
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