salve a tutti...
siccome ho lo scooter fermo per due mesi pensavo all'elaborazione da fare...
allora:
cilindro: top nero
marmitta: big one basic
carburatore: 21 dell'orto
filtro: malossi e5
pacco lamellare: malossi... non so quale però
variatore top
frizione, ventolino e campana malossi
attualmente come 50 ho taratura: rulli 4.2, mdc bianca e mollette bianche... la prima domanda è questa: con il cambio di cilindrata la taratura va rifatta? pensavo a mdc sempre bianca ma mollette gialle o verdi, rulli volevo provare a salire senno lascio i 4.2 che va bene
carburazione attualmente con getto da 74 con filtro chiuso con red, ma leggermente magro... seconda domanda: con il filtro a cono, il 21 e cilindro dovrei salire oltre il 90 come getto giusto?
accetto consigli, però i pezzi sono quelli... tranne il cilindro ho tutto... l'albero penso di lasciarlo originale, siccome preparò un blocco che prenderò domani allo sfascio insieme alle carene... senno il più economico, quindi un rms...
4ndr3!!27
