Ultimamente mi sembra che i consumi del mio novecentino siano saliti decisamente, assestandosi su un preoccupante dato di 13/14 chilometri al litro in condizioni di uso sportivino ma non esasperato, con il motore usato prevalentemente fra i 4000 e i 6/7000 giri.

Mi pareva che fino a un po'di tempo fa consumasse di meno: ricordo che su per giù il consumo era quello della BMW, sui 16 al litro. La carburazione pare piuttosto sul grasso, ma a onore del vero non è stata toccata...

Voi con i 900 a carburatori quanto consumate? Motori non preparati, ovviamente...

Il mio non è mai stato un campione nei consumi. Diciamo che più o meno sto intorno ai 16 al litro. Se comincio a tirare tutte le marce come un dannato allora ciao...
Magari una bella carburazione con la nuova stagione alle porte male non fà...hai tutto da guadagnare

La Faustina, consuma pochissimo... forse perchè ancora non l'ho mai tirata fuori dal garage?

Diciamo che anche io fino a poco tempo fa stavo su quei consumi...

Che palle portarla a rifare la carburazione...............................

ma se devi montare pistoni e balle varie..la carburazione la devi comunque rifare..

13/14 e' un po' bassino come kilometraggio...sicuro che membrane e co. sia tutto a posto?

I pistoni li monterà il mio amico quando avrà tempo, quindi la cosa non è così impellente. I carburatori non so se siano a posto, ma a pensarci bene potrebbe semplicemente essere il filtro aria un tantino sporco. Appena ho tempo e voglia ci do un'occhiata...

Rianimo il topic per segnalare che dopo un periodo di totale fermo dovuto a motivi vari, ieri sera dopo cena ho fatto un giretto con la SL: dopo aver montato il filtro aria rigenerabile non l'avevo ancora provata. All'ultimo pieno avevo azzerato il parziale, e la luce della riserva si è accesa dopo solo 150 chilometri... Ho messo benzina e, fatti due conti rapidi, il consumo sta intorno agli 11/12 chilometri al litro!!!!

Quando montai il filtro, detti anche un'occhiata alle candele e stranamente trovai quella del cilindro anteriore nerissima e quella del posteriore bianca: un cilindro grasso e uno magro, come se si fossero spareggiati i carburatori. Pulii bene le candele e le rimontai invertite, e ieri sera dopo il giro ho tirato via la posteriore trovandola nera...

Ora... avere una moto che beve come una spugna mi potrebbe quasi star bene, ma voglio in cambio delle prestazioni da astronave. Qui invece ho un motore che pelando il gas tossisce e che strappa esageratamente sotto i 4000: in pratica l'unico modo di andare decentemente è tenerlo su e dar gas a manate. Non è nemmeno mai stato il mio modo di guidare, e proprio non mi diverto. Cheppalle...

Pure io ho l'impressione di fare fare tanti pochi chilometri con un litro...sabato dovrei fare un bel giro e vediamo quanto consumo...il serbatoio da qnt litri è di preciso? Quanti litri di riserva abbiamo?

Sulla FQ o sulla Treblance?!?
Io ho una FQ...

Allora, sabato ho fatto il pieno raso a casa, sono partito e qnd mi sn fermato dopo 154km ho raboccato 9 litri di benzina (13 euri) quindi 154/9=17km/l ...ipotizziamo che poteva starmene un altro mezzo litro...vaben, facciamo un altro litro, i miei consumi si sono attestati a 15.5km/l... mal che vada 15km/l...