salve a tutti ..problema:dopo aver revisionato il mio yz 250 2t con cambio del pistone ,lucidatura cilindro controlli vari pulizia carburatore etc. riscontro un difetto nell'erogazione.
Anche a motore caldo capita(nel senso che lo fa solo a volte) che prima della coppia "ratti" per poi riprendere giri normalmente.
Se spalanco tutto nn lo fà,,,solo se apro dolcemente si presenta il difetto. A moto ferma e gas spalancato il motore gira bene .
La candela nn mi pare male come colorazione anche se di mio tendo sempre a tenere una carburazione piuttosto grassa(x ovvi motivi)
ora ho provato a regolare la carburazione con la vite dell'aria ma il difetto nn sparisce nè smagrendo nè ingrassando.
unico inconveniente che ho riscontrato nel rimontare il mezzo è la non tenuta della vaschetta del carburatore che ho poi sigillato con pasta guarn. mentre aspetto il ricambio.
ora.. a cosa diavolo può essere dovuto il difetto?nn volevo cambiare getti etc.contando che la moto ha sempre girato bene così , andare a variare spillo e varie x so se ha senso.
qualcuno ha idee??possibile che nn sia un problema di carburazione??

Anche a motore caldo capita(nel senso che lo fa solo a volte) che prima della coppia "ratti" per poi riprendere giri normalmente.
Se spalanco tutto nn lo fà,,,solo se apro dolcemente si presenta il difetto.

guarda che la carburazione 2,5 è troppa io la faccio 1,8 massimo e fino ad ora da dioooooooo

oppure è un problema alla valvola di iniezione, che non immette nel momento giusto, e il cilindro "si riempie o si svuota", e la moto cala di giri.

semplicemente sei scarburato...
...
PS: ovviamente do per scontato che chi ti ha fatto il lavoro di sostitizione pistone abbia fatto il lavoro a regola d'arte ...

gli dovevi rispondere che quello che si fara molto male sara il suo portafoglio perche ne te ne nessun altro che conosci andra mai da lui (e possono essere migliaia di euro in meno) contento lui


la cattiva pubblicita e un arma letale per i negozianti

BECCATO!!!
oggi ho rismontato il mezzo...radiatore, testa,butto un occhio nel cilindro ed è tutto ok.
passo al controllo della valvola di scarico eee...è come pensavo quei rimba mi hanno montato la valvola di scarico al contrario!!!!!!!
non farò il nome del concessionario xchè son buono..
mi son rifatto il motore da solo..una cosa sola han fatto loro..e l'hanno cannata !!!!
quando ho portato il cilindro a lucidare mi son affidato a loro xchè io nn sò dove, nella mia provincia, fanno quel tipo di lavorazione(e non era la prima volta visto che ho revisionato diversi 2t e ho sempre dato a loro i cilindri da lucidare). A dire il vero non avevo smontato la valvola perchè non pensavo neanche di lucidarlo il mio,
visto che era in ottime condizioni ma
"loro" mi consigliarono di farlo visto il prezzo(assai contenuto).
La valvola però te la devo ancora tirare giù gli dissi...e loro risposero: tranquillo ci pensiamo noi e va bene così...Mi fosse venuto il cagone!!! Quando poi ho rimontato il tutto ho controllato che la valvola funzionasse ma chiaramente nn l'ho smontata di nuovo!! quando si dice fidarsi è bene...
Comunque..lo yamaha devo ancora finire di rimontarlo e ripristinare la sua carburazione ,getti spillo,etc..direi però che il problema era assolutamente quello!hai voglia a smagrire!!!!!
vorrei solo aggiungere che se il vostro motore non gira come si deve ,mentre prima andava, prima di andare a smanettare di getti(che non se ne viene fuori)pensate: l'avete mica portata dal meccanico???
con un libretto di uso e manutenzione il miglior meccanico della vostra zona probabilmente è il padrone della moto!!!!!
grazie a tutti e a presto!!!