motorbike4ever ha scritto:
il tubo di venturi è la parte fondamentale del carburatore è il condotto principale , il tubo vnturi prmette all'aria di accellerare creando una forte depressione in prossimità del restringimento del condotto . L'effetto del venturi è la forte depressione generata tra diffusore e la vaschetta del carburante favorirà la miscelazine aria / benzina ( chiamata " nebulizzazione") , infatti il carburante olverizzato verrà investito da un getto d'aria ad alta pressione creando appunto una miscela omogenea . Il tubo venturi viene lucidato per far si che l'attrito dell'aria con e pareti di tale tubo sia il mino possibile , così 'aria non trovando ostacoli/problemi possa aumentare la propria velocità d'imptto sulla miscela.
Semplice no ?
il venturi non è un tubo bensì una specie di imbuto ( vedi cornetto carburatore) ma un effetto, serve fondamentalmente a variare la velocità/pressione di un fluido e
vedevi il cambiamento se ne mettevi 2 ascolta provato personalmente ne ho messi anche 3 in più sembrava che la stavo strozzando hihihii
