Anche io sfilo di 1 cm le forcelle sulla Z750... Per il tipo di moto e per la ciclistica originale non è troppo, anche se sembrerebbe

scusate la mia ignoranza, ma cosa si intende per sfilare le forcelle? a cosa serve?

sfilare, vuol dire far uscire verso l'alto le forcelle rispetto la piastra superiore di sterzo, in pratica è come se la tirassi verso l'alto


serve per caricare maggiormente l'anteriore

ok adesso ci sono, ma non basta mettere un manubrio a piega bassa?

no

con un piega bassa sposti leggermente il peso verso l'anteriore

sfilando le forcelle vai ad intaccare l'avancorsa e la distribuzione dei pesi in maniera maggiore

non cè il rischio di alleggerire troppo il posteriore?

ci sono i pro e i contro

se uno lo fa perchè ha difficoltà a toccare a terra, abbassa anteriore e posteriore e risolve

se uno lo fa perchè vuole caricare di più l'anteriore, i benefici ci sono sicuramente, si sente meglio l'anteriore, ma ci sono anche i contro.

l'avancorsa diminuisce rendendo la moto meno stabile
c'è il rischio che lo sterzo si chiuda
lo pneumatico anteriore si consuma prima


da quello che ho capito, nel caso di botticella,lo sfilamente è stato fatto perchè l'anteriore col kit fg resta più alto ed i 10 mm servono a riportare le quote originali

Come sempre ottima descrizione.
Devo dire che le tre possibilità "contro", nel mio caso non sono tali.
Ciao

Sfilare le forcelle di 1cm sulla Z nuovo modello è troppo.. poi lo sterzo prende sotto...
Sfilare le forcelle è l'ultima soluzione quando non si riesce a trovare la soluzione con il precarico molla!!
Okkio ragazzi...