FiltroMan ha scritto:
Puoi fare tranquillamente il cambio di blocco a livello meccanico, visto che il telaio è uguale: secondo te si mettono a progettare un telaio per ogni motorizzazione? Ne fanno uno solo adatto per la motorizzazione di più alta cubatura e lo utilizzano pure per quelle inferiori. Dal punto di vista legale non puoi fino a che non hai il nullaosta dalla Piaggio ed hai fatto il collaudo alla Motorizzazione.
Ho letto questo topic perchè anche io sono interessato a cambiare blocco da 2 a 4 tempi, perchè uso molto la vespa e consuma moltissimo il 2 tempi!
COME FAI AD OTTENERE IL NULLA OSTA DALLA PIAGGIO?? COSTA?
POI alla motorizzazione?!?