Ragazzi scusate se scrivo qua ma ho qua tutti gli amici e non voglio chiedere nella sezione scooter tanto è uguale a quello delle moto...Conosco molto delle moto ma appena si tratta di carburazione
! Ho uno stalker che uso solo in campagna per impennare e camminare terra terra 
...2 settimane fa me lo hanno regalato gratis e ho messo un gt dr di un amico gia usato da 2000 km...ieri camminavo e vedevo che la moto appena acceleravo a fondo dava dei vuoti e allora io ho smontato il carburatore l'ho pulito, ho pulito cicler e vaschetta e poi ho rimontato tutto...Mi sono fatto un giro e la moto era perfetta come nuova...un mio amico mi ferma per fargli fare un giro e non tiene il minimo e si spegne...Mezzora di spedivellare ma nada de nada...dopo un bel po di tempo di spedivellare la pedivella diventa dura e si blocca al momento di scendere...Per prima cosa voglio sapere perchè si è spenta e poi voglio sapere la mezzaluna che cosa è(mi hanno detto che si è rotta questa e per questo non scende e sale a scatti) PREMETTO l'olio c'è benzina c'è scooter ad aria, non era calda e la moto è perfetta
lo stalker monta
rulli 3,5 malossi
dr 70,6
marmitta originale catalitica
purifica aria
carburatore 17,5 phva
Comunque smonta la candela per vedere di che colore è 
ho perso per le vibrazioni la vite del minimo e la vite dello sfiato della benzina(penso sia quella)...Ora penso di mettere domani il 16(cicler 73)(cicler del 17,5 è il 53) del mio motore primario(tzr) però penso che avro problemi per l'aria automatica....Cosa devo fare secondo te...
