MirCordolo ha scritto:
Ha la pompa da revisionare e la frizione finita.
Per la pompa in commercio esistono kit di revisione.
Per la frizione ci sono due strade:
1- per finirla del tutto si compra una campana di diametro minore e si arriva girando alla fine del ferodo.
2- si possono rigenerare o comprare le massette nuove.
si ma tanto una campana con diametro minore costerà una sassata XD tanto vale cambiare frizza senti quanto può cstare un kit di revisione? e soprautto..mettiamo caso trovassi una friz. zocchi due o 3 masse nuova di scatola ad una 50ina di euro.. la prendo ? e poi il diametro delle frizioni è tutto uguale no? (in socoter esistono 105mm e 107mm il diametro massimo)
per la pompa il kit revisione quanto costa?
i prezzi li voglio sapere approssimati ovvamente poi per cambiar ei cusicnetti alla pompa è difficile..mica ci fosse qualche guida