Io ho fatto il confronto con la GSXR 1000 2006, ma nel 2004 e le prestazioni erano praticamente sovrapponibili.

il gsx-r 100 ha più accelerazione essendo molto più leggera,però la hayabusa in rettilineo ha qualcosa di più in allungo,ma pochissimo...

come pochissimo?!il gsx 1000 in velocità massima non fa circa i 300km/h e la busa i 320km/h?!non mi sembra poca la differenza..

come pochissimo?!il gsx 1000 in velocità massima non fa circa i 300km/h e la busa i 320km/h?!non mi sembra poca la differenza..

attento che a fine 2007 presentano la hayabusa 1400 che uscira nel 2008

Mercoledì 25 son andato a Misano, nel marasma di peperoni che intasavano la pista con moto di m***a e modi di fare anche peggio "brillava" (in negativo) una bella Hayabusa nera: avessi avuto 2 missili sul cupolino glieli avrei tirati!!! Entra in curva lenta come una petroliera, strabordando per tutta la pista da cordolo a cordolo diventando così pericolosissima per chi sopraggiunge forte o chi ce l'ha vicino, visto che non riesce a piegare e chiuder le traiettorie come le altre... nelle curve strette e lente non parliamone...in uscita se visualizzi un buco dove infilarti gli schizzi via, dato che riesce a riaprire il gas 50 metri dopo di te...
Ad un tratto l'ho incontrata in uscita del Tramonto su rettilineo che porta al Curvone: "be, bene, così mi da un pò di distacco e se ne va fuori dalle p.lle!" macchè, parzializzo il gas in 4a (e in genere lo prendo in 5a piena) per non tamponarla..sta tutto interno, al che allargo un pò la traiettoria, apro e butto dentro la 5a per passarlo in ingresso del Curvone...questo inizia a piegare allargando tutto...e io di fianco che inizio a farmela sotto rallento e mi ci metto dietro un pò esterno...E LUI FRENA!!! Noooo!!! Mi son visto perso!!! Ho pinzato un'istante finendo largo sul cordolo e poi ho rovesciato il gas buttandomi fuori per tentare di chiuder la curva che ormai mi sdraio sul suo serbatoio!!! Visto e considerato che la velocità, nonostante l'intoppo, è sui 200kmh, la scena è durata un'attimo, con la mia Zavorrina sulla collinetta di fianco che mi guardava e mi immaginava già spiaccicato...
Poi non l'ho più vista, tanto E' UNA MOTO DI m***a, un vecchio barcone d'altri tempi come concezione telaio e "prestazioni"...quando era una moto sportiva il Gsx1100..I cv devono potersi scaricare a terra, il gas che hai a disposizione...devi poterlo aprire, e se la moto va forte..devi poter frenare e curvare forte!!
Avrà del motore, daccordo, ma dove lo tiri fuori? In autostrada forse...perchè anche sul rettilineo del Mugello devi arrivarci da un curvone difficile, devi curvare sullo scollinamento e poi staccare in fondo... con una portaerei dl genere non ci andrei mai e poi mai a rischiare di ammazzarmici!!! PArliamo dell'estetica adesso?

poverino che sei...bisogna vedere chi la stava guidando...ma non ho voglia di parlare troppo, le cbr 600 son fatte per i vaLENTINO rossi come te...

poverino che sei...bisogna vedere chi la stava guidando...ma non ho voglia di parlare troppo, le cbr 600 son fatte per i vaLENTINO rossi come te...

forse anche questo non c'entra un ..., però la nuova CBR 600 2007 non è malissimo, in uscita di curva scaricava la potenza a terra quasi meglio del mio 750 k6!!!, saranno le battlax di 6000 km, sarà che la mia in 2a a 10000 scodava, ma in allungo di 2a dopo il tornante io aprivo e scodavo un pò, quella andava, ci volevano 50 metri per riprenderla..
e NON SONO IO CHE SONO SCARSO!!!

come pochissimo?!il gsx 1000 in velocità massima non fa circa i 300km/h e la busa i 320km/h?!non mi sembra poca la differenza..

Non vedo che centri l'onestà intellettuale...non ti ho mica offeso ne criticato, ne attaccato in nessun modo. Ho raccontato solo quel che ho visto e potuto vivere di persona riguardo alla moto di cui si discuteva, ne più ne meno... il che non ha nessuna pretesa di essere la Verità assoluta... è solo la mia personale idea. Tutto qui. Non sapevo avessi una Busa, non c'è niente di offensivo in quel che ho scritto per cui sentirsi dare del "poverino" e del "Valentino" in modo sarcastico...ne tantomeno del CBR Al massimo ho criticato un tipo di moto...mica tutti quelli che la possiedono!!

Che l'Hayabusa sia una moto veloce e sia stata, in passato, un vero missile molto innovativo non lo metto in dubbio...che sia paragonabile ad una Gsx-R 1000 attuale..invece si, perchè è di fatto una tourer, velocissima e sportiva ma sempre tourer è, e le Supersport e Superbike negli ultimi 6-7 anni han fatto nel frattempo progressi incredibili!