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Che rulli originali ci sono su un Ovetto?Consiglio taratura?
9654367
9654367 Inviato: 11 Apr 2010 11:33
Oggetto: Che rulli originali ci sono su un Ovetto?Consiglio taratura?
 



In un Mbk ovetto originalie di serie che rulli si trovano...
Mi serve sapere il peso dei rulli per fare una giusta taratura,infatti per ora ho solo cambiato il gt,un 70cc DR,e la marmitta,una Reverse.Ora sto per mettere il varaitore multivar malossi...che consigli mi date per la molla di contrasco e i rulli,devo cambiare anche le mollette della frizione?
Io pensavo ad una molla rossa e alle mollette gialle(se c'è bisogno)perchè in salita il motore parte un po morto e addirittura quando vado in 2 all'inizio mi apre e poi mi chiude...mentre per i rulli non saprei,vorrei mettere i 7 perchè di allungo mi va troppo piano ma ho paura di peggiorare il problema in salita.E il variatore mi da + ripresa o + allungo??
Aspetto dei buoni consigli...
GasMoto
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9654376
9654376 Inviato: 11 Apr 2010 11:35
 

Lascia stare la taratura che hai in mente di fare icon_asd.gif Fai così: rulli da 5.5g, molla di contrasto bianca e molle frizione gialle icon_wink.gif I rulli da 7g vanno bene su uno scooter originale icon_asd.gif
viktorider92
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9654394
9654394 Inviato: 11 Apr 2010 11:39
 

non è vero che i rulli da 7gr vanno solo su uno scooter originale! io ho un piaggio sfera con la reverse il multivar over range la frizione adige e il 50cc lavorato con mollettine verdi( andrebbero le gialle) molla verde top e rulli da 6.5 e sono un po leggerino regolato..
jonni1995
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9654395
9654395 Inviato: 11 Apr 2010 11:39
 

concordo con la taratura di victorider però se vuoi + potenza metti un 17.5 o un 19
scary
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9654405
9654405 Inviato: 11 Apr 2010 11:40
 

jonni1995 ha scritto:
non è vero che i rulli da 7gr vanno solo su uno scooter originale! io ho un piaggio sfera con la reverse il multivar over range la frizione adige e il 50cc lavorato con mollettine verdi( andrebbero le gialle) molla verde top e rulli da 6.5 e sono un po leggerino regolato..

Fidati che il peso dei tuoi rulli è stra-pesante. Su una reverse ci andrebbero quelli da 5.5g. Un grammo di differenza fidati che è davvero tanto icon_wink.gif
viktorider92
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9654434
9654434 Inviato: 11 Apr 2010 11:48
 

non è stra pesante.. se ti dico che con i rulli da 6 il motore frullava tantissimo anche a 20all' ora.. ora frulla meno ma è ancora un pelino leggero.. servirebbero i 6.8 .. la regolazione della trasmissione è una cosa che non si può decidere a tavolino.. la marmitta conta taaaaantissimo infatti se con un dr lasci la stessa marmitta il peso dei rulli va appesantito e non di poco ma se metti una marmitta più aperta va alleggerito tanto..
jonni1995
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9654448
9654448 Inviato: 11 Apr 2010 11:51
 

Io sono convinto che ti stai sbagliando. Sai cosa vogliono dire i rulli da 6.8g con una reverse e un dr ?!?!?! Usa la fnzione cerca e leggi tutti ti topic che hanno la tua stessa ela e fidati che nessuno sarà tarato così icon_wink.gif
viktorider92
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9654477
9654477 Inviato: 11 Apr 2010 11:55
 

Si ma io dicevo i rulli 7 perchè penso che la mdc rossa e le mollettine gialle mi darebbero abbastanza ripresa per poterceli mettere...se metto rulli leggeri,molla dura e mollettine dure mi resta sempre il problema dell'allungo,o no??
GasMoto
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9654487
9654487 Inviato: 11 Apr 2010 11:57
 

Ah e il variatore mi da + ripresa o + allungo??
GasMoto
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9654495
9654495 Inviato: 11 Apr 2010 11:57
 

non dico per lui.. per lui i rulli 5.8.. dico che la cosa che non è detto che i rulli pesanti vanno sui motori originali e ti ho scritto la mie elaborazione e come è regolata.. con lui dato che il dr con la reverse tappa devi far stare il motore basso quindi5.8 più o meno considerando che io con il motorino ancora originale con la sola reverse avevo i 5
jonni1995
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9654498
9654498 Inviato: 11 Apr 2010 11:58
 

Ma la molla rossa è troppo dura su un base. La taratura va fatta come si deve, anche perchè non esiste una taratura d'allungo o da ripresa icon_wink.gif
viktorider92
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9654514
9654514 Inviato: 11 Apr 2010 12:00
 

con una reverse un su un base metterei mdc bianca mollette gialle rulli 4.7
boosterista
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9654519
9654519 Inviato: 11 Apr 2010 12:01
 

la molla di contrasto più leggera la metti e meglio è.. ora non so come siano le durezze nei minarelli ma nel piaggio con i dr si mette la molla gialla cioè la seconda per durezza dopo la bianca malossi e le mollettine gialle anch' esse le seconde per durezza..
jonni1995
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9654541
9654541 Inviato: 11 Apr 2010 12:04
 

Non esiste la gialla per i piaggio eusa_wall.gif La scala delle molle di contrasto per piaggio è questa: Bianca,Verde,Viola,Azzurra icon_wink.gif
viktorider92
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9654545
9654545 Inviato: 11 Apr 2010 12:05
 

Citazione:
con una reverse un su un base metterei mdc bianca mollette gialle rulli 4.7


e qua mi stupisci.....non una mdc gialla???? ha etto che fa molta salta...
bobus
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9654564
9654564 Inviato: 11 Apr 2010 12:07
 

con la gialla con la reverse non va bene icon_wink.gif
boosterista
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9654597
9654597 Inviato: 11 Apr 2010 12:12
 

magari appesantendo.....
bobus
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9654616
9654616 Inviato: 11 Apr 2010 12:14
 

dopo non prende piu...non si puo mettere una gialla con una reverse....avresti una specie di frullatore-phon che gira a vuoto e non spinge....eviva la dispersione di potenza icon_rolleyes.gif
boosterista
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9654624
9654624 Inviato: 11 Apr 2010 12:14
 

bah ok......
bobus
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14643863
14643863 Inviato: 18 Set 2013 16:13
 

fai cosi : rulli originali, molla rossa e mollettine semi dure... cosi ti parte a scatto, senza perdita di giri e come allungo va sui 80/90 perché ho le tue stesse cose eccetto la marmitta.... non dare ascolto sulla durezza delle molle che la sanno tutti sbagliata la questione , in ordine di durezza sono : bianca, gialla, viola, rossa, verde e azzurra/ blu... la durezza delle molle lo letta dalla scatola della molla verde che ha comprato un mio amico...
Marcko
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14644304
14644304 Inviato: 18 Set 2013 20:07
 

Marcko ha scritto:
fai cosi : rulli originali, molla rossa e mollettine semi dure... cosi ti parte a scatto, senza perdita di giri e come allungo va sui 80/90 perché ho le tue stesse cose eccetto la marmitta.... non dare ascolto sulla durezza delle molle che la sanno tutti sbagliata la questione , in ordine di durezza sono : bianca, gialla, viola, rossa, verde e azzurra/ blu... la durezza delle molle lo letta dalla scatola della molla verde che ha comprato un mio amico...

ma e' un topic di 3 anni fa.. icon_rolleyes.gif
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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14644324
14644324 Inviato: 18 Set 2013 20:18
 

Vb può darsi che ancora non ha risolto icon_smile.gif
Marcko
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